[实用新型]一种承插式U型裸包装玻璃铁路运输座架有效
申请号: | 201921221397.1 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN210822261U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 谌同祖 | 申请(专利权)人: | 武汉武钢北湖机械制造有限公司 |
主分类号: | B61D45/00 | 分类号: | B61D45/00 |
代理公司: | 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 | 代理人: | 江沣 |
地址: | 430085 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 承插式 包装 玻璃 铁路运输 | ||
本实用新型公开了一种承插式U型裸包装玻璃铁路运输座架,包括立杆、横挡杆、纵挡杆、附加横挡、锁紧扣和两个间隔分布的底梁,底梁的两端均通过“[”型锁扣固定于火车车厢,立杆的下部固定于底梁的端部,立杆的上部通过锁紧扣固定于火车车厢,横档杆的两端固定有附加横挡,横挡杆的两端杆部均设置有纵档杆。本实用新型有益效果:座架便于装卸,利于回收再利用降低运输成本;不同规格玻璃采用一种运输座架;与铁路运输专用车厢结构紧密结合,提高安全系数。
技术领域
本实用新型涉及座架技术领域,尤其是一种承插式U型裸包装玻璃铁路运输座架。
背景技术
运输平板玻璃通常采用二种方法:面积较小的平板玻璃以木框架运输为主,玻璃放置在木框架内,四周用柔软物质填充固定进行运输;面积较大的平板玻璃则以钢制框架夹紧后进行运输;两种方法在一定程度上解决了平板玻璃由于脆性,运输中易破损的问题,但是还是存在不足:在装箱、装卸和拆箱取片使用等环节上,费时费力不方便,稍有不慎就会造成平板玻璃破损,从而带来损失。玻璃运输目前普遍采用汽运,汽运可以解决批量较小、目的地分散的需求,当遇到运输距离较远,批量较大,目的地相对集中的玻璃运输时汽车就失去了优势,市场急需运输成本相对较低,安全系数高的铁路运输。
因此,对于上述问题有必要提出一种承插式U型裸包装玻璃铁路运输座架。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种承插式U 型裸包装玻璃铁路运输座架,以解决上述问题。
一种承插式U型裸包装玻璃铁路运输座架,包括座架本体,所述座架本体包括立杆、横挡杆、纵挡杆、附加横挡、锁紧扣和两个间隔分布的底梁,所述底梁的两端均通过“[”型锁扣固定于火车车厢,所述立杆的下部固定于所述底梁的端部,所述立杆的上部通过锁紧扣固定于火车车厢,所述横挡杆的两端固定有所述附加横挡,所述横挡杆的两端杆部均设置有所述纵挡杆。
优选地,所述底梁的两端均固定有立杆。
优选地,所述立杆与所述底梁之间采用柱销承插方式连接。
优选地,所述横挡杆设置有蓄绳装置和导绳装置。
优选地,所述锁紧扣设置有弹簧机构。
优选地,所述横挡杆设置有两件,所述立杆、纵挡杆、附加横挡和锁紧扣均设置有四件。
与现有技术相比,本实用新型有益效果:
1、座架便于装卸,利于回收再利用降低运输成本;
2、不同规格玻璃采用一种运输座架;
3、与铁路运输专用车厢结构紧密结合,提高安全系数。
附图说明
图1是本实用新型提供的承插式U型裸包装玻璃铁路运输座架结构图;
图2是本实用新型的侧视结构图;
图3是本实用新型的座架本体安装在火车车厢上结构图;
图4和图5是本实用新型的座架本体结构图。
图中附图标记:1、座架本体;2、火车车厢;3、底梁;4、立杆;5、锁紧扣;6、横挡杆;7、纵挡杆;8、附加横挡;9、锁扣;10、玻璃。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
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