[实用新型]电动滑板车有效
| 申请号: | 201921220844.1 | 申请日: | 2019-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN210618347U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
| 发明(设计)人: | 黄志辉;崔全彪 | 申请(专利权)人: | 升励五金(深圳)有限公司 |
| 主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62J9/26 |
| 代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 刘冰 |
| 地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 滑板 | ||
1.一种电动滑板车,其特征在于,包括:
车架;
车头管,与所述车架呈夹角设置,所述车头管的一端与所述车架的一端拆卸连接,所述车头管远离所述车架的一端设有止挡部;
坐垫板,与所述车头管远离所述车架的一端铰接,所述坐垫板可绕所述车架转动并与所述止挡部抵接,以供用户乘坐;
固定网,所述固定网的一端与坐垫板可拆卸连接,另一端与所述车架可拆卸连接,所述固定网与所述坐垫板和所述车架配合形成有供用户存放物品的收纳空间。
2.如权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于,所述坐垫板设有容纳腔,所述固定网具有收纳状态和备用状态;
在所述收纳状态时,所述固定网的一端与坐垫板可拆卸连接,另一端与所述车架可拆卸连接,所述固定网与所述坐垫板和所述车架配合形成有供用户存放物品的收纳空间;
在所述备用状态时,所述固定网容纳于所述容纳腔内。
3.如权利要求2所述的电动滑板车,其特征在于,所述固定网为弹性固定网。
4.如权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于,所述车架包括:
车踏板,所述坐垫板与所述车踏板平行且间隔设置;
第一连接管,与所述车踏板呈夹角设置,且所述第一连接管与所述车踏板为一体成型结构,所述第一连接管远离所述车踏板的一端与所述车头管拆卸连接。
5.如权利要求4所述的电动滑板车,其特征在于,所述第一连接管邻近所述车头管的一端凹设有抓取凹槽,所述抓取凹槽位于所述第一连接管背向所述坐垫板的一侧,用于供用户抓取所述电动滑板车。
6.如权利要求5所述的电动滑板车,其特征在于,所述车踏板朝向所述坐垫板的一面设有第一安装槽,所述电动滑板车还包括支撑轴,所述支撑轴的一端与所述第一安装槽的槽底铰接,所述坐垫板朝向所述车踏板的一面设有固定卡位;
所述坐垫板与所述止挡部抵接时,所述支撑轴转动并卡接于所述固定卡位上,以使所述支撑轴支撑所述坐垫板。
7.如权利要求6所述的电动滑板车,其特征在于,所述电动滑板车还包括延长乘坐板,所述延长乘坐板与所述坐垫板远离所述车头管的一端可拆卸连接。
8.如权利要求7所述的电动滑板车,其特征在于,所述延长乘坐板朝向所述坐垫板的一端设有安装腔和连通所述安装腔的安装孔,所述坐垫板远离所述车头管的一端可滑动地容纳于所述安装腔内;所述坐垫板容纳于所述安装腔时,所述支撑轴转动并穿过所述安装孔与所述固定卡位卡接。
9.如权利要求1至8中任一项所述的电动滑板车,其特征在于,所述车头管包括:
车头把手;
连接板,所述车头把手与所述连接板连接,且所述连接板设有第二安装槽,所述坐垫板的一端铰接于所述第二安装槽的槽壁;所述连接板还设有止挡安装槽,且所述止挡安装槽与所述第二安装槽间隔设置,所述止挡部的一端铰接于所述止挡安装槽的槽壁,所述止挡部转动并与所述止挡安装槽的槽壁抵接时,以使所述坐垫板可绕所述车架转动并与所述止挡部抵接;
第二连接管,所述第二连接管与所述连接板远离所述车头把手的一端连接,所述第二连接管背向所述连接板的一端与所述车架可拆卸连接。
10.如权利要求1-8任意一项所述的电动滑板车,其特征在于,所述电动滑板车还包括两个间隔设置的车轮,所述车架设有第三安装槽,所述第三安装槽内设有驱动组件,所述驱动组件的输出轴与两个所述车轮连接。
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