[实用新型]副车架及车辆有效
| 申请号: | 201921220718.6 | 申请日: | 2019-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN210391303U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
| 发明(设计)人: | 蔡其书;李家俊;韩利辉;尹仕;黄泰硕 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B62D21/11;B62D27/02;B62D27/06 |
| 代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 黄章辉 |
| 地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车架 车辆 | ||
1.一种副车架,其特征在于,包括C形管梁、车身左安装支架、车身右安装支架、左摆臂安装支架及右摆臂安装支架,所述C形管梁为单根管梁,所述C形管梁包括C形管梁左段、C形管梁右段及连接在所述C形管梁左段与C形管梁右段之间的C形管梁中段,所述车身左安装支架及左摆臂安装支架固定在所述C形管梁左段上,所述车身右安装支架及右摆臂安装支架固定在所述C形管梁右段上。
2.根据权利要求1所述的副车架,其特征在于,所述副车架还包括转向器左安装支架及转向器右安装支架,所述转向器左安装支架及转向器右安装支架固定在所述C形管梁中段上,所述转向器左安装支架位于所述转向器右安装支架的左侧。
3.根据权利要求1所述的副车架,其特征在于,所述C形管梁中段为沿车辆左右方向延伸的直线段;
所述C形管梁左段包括沿车辆前后方向延伸的左纵向段及连接在所述左纵向段与C形管梁中段的左端之间的左弧形过渡段;
所述C形管梁右段包括沿车辆前后方向延伸的右纵向段及连接在所述右纵向段与C形管梁中段的右端之间的右弧形过渡段。
4.根据权利要求1所述的副车架,其特征在于,所述车身左安装支架呈“几”字形,所述车身左安装支架包括用于与车身连接的车身左连接支架及用于与所述C形管梁左段连接的C形管梁左连接支架;
所述车身右安装支架呈“几”字形,所述车身右安装支架包括用于与车身连接的车身右连接支架及用于与所述C形管梁右段连接的C形管梁右连接支架。
5.根据权利要求4所述的副车架,其特征在于,所述车身左连接支架向上凸出所述C形管梁左连接支架,所述车身左连接支架的顶部设置有用于与车身螺栓连接的左安装孔;
所述车身右连接支架向上凸出所述C形管梁右连接支架,所述车身右连接支架的顶部设置有用于与车身螺栓连接的右安装孔。
6.根据权利要求5所述的副车架,其特征在于,所述C形管梁左连接支架包括连接在所述车身左连接支架底部的左顶板、连接在所述左顶板前侧的左前侧板及连接在所述左顶板后侧的左后侧板,所述左顶板的下表面、所述左前侧板的内端面及所述左后侧板的内端面贴合固定在所述C形管梁左段的外周上;
所述C形管梁右连接支架包括连接在所述车身右连接支架底部的右顶板、连接在所述右顶板前侧的右前侧板及连接在所述右顶板后侧的右后侧板,所述右顶板的下表面、所述右前侧板的内端面及所述右后侧板的内端面贴合固定在所述C形管梁右段的外周上。
7.根据权利要求6所述的副车架,其特征在于,所述左摆臂安装支架位于所述车身左安装支架内,所述左摆臂安装支架包括左摆臂安装板、左侧连接翻边及连接在所述左摆臂安装板与左侧连接翻边之间的左侧中间连接板,所述C形管梁左连接支架的左前侧板及所述左摆臂安装板上设置有用于与左摆臂螺栓连接的左摆臂安装孔,所述左侧连接翻边贴合固定在所述C形管梁左连接支架的左后侧板上;
所述右摆臂安装支架位于所述车身右安装支架内,所述右摆臂安装支架包括右摆臂安装板、右侧连接翻边及连接在所述右摆臂安装板与右侧连接翻边之间的右侧中间连接板,所述C形管梁右连接支架的右前侧板及所述右摆臂安装板上设置有用于与右摆臂螺栓连接的右摆臂安装孔,所述右侧连接翻边贴合固定在所述C形管梁右连接支架的右后侧板上。
8.根据权利要求2所述的副车架,其特征在于,所述副车架还包括左加强板及右加强板,所述左加强板及右加强板为C形结构;
所述左加强板的上端搭接在所述转向器左安装支架的上表面,所述左加强板的下端搭接在所述转向器左安装支架的下表面,所述左加强板的中部包裹固定在所述C形管梁中段的外周上;
所述右加强板的上端搭接在所述转向器右安装支架的上表面,所述右加强板的下端搭接在所述转向器右安装支架的下表面,所述右加强板的中部包裹固定在所述C形管梁中段的外周上。
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