[实用新型]空中轨道交通系统

权利要求书

1.一种空中轨道交通系统，其特征在于，包括轨道系统、驱动系统、车辆系统以及配电系统；

所述轨道系统，其包括架设在两立柱之间的桁架梁和安装在所述桁架梁上的呈箱体结构的轨道梁；

所述驱动系统，其包括悬挂于所述轨道梁上并可沿所述轨道梁前后行走的行走机构；

所述车辆系统，其包括车厢，所述车厢通过升降机构与所述行走机构可分离式连接，以使得所述车厢可在竖直方向作升降运动，且所述行走机构可带动所述车厢沿所述轨道梁行走；

所述配电系统，其包括在所述桁架梁上铺设的高压配电线和若干变压器，若干所述变压器可安装在所述桁架梁或所述立柱上，所述变压器的输出端输出可被所述行走机构直接使用的低压电源。

2.根据权利要求1所述的空中轨道交通系统，其特征在于，所述桁架梁的上弦和/或下弦上设置有至少一对所述轨道梁，一对所述轨道梁安装在所述桁架梁长轴向的相对的两侧并通过若干腹杆连接。

3.根据权利要求2所述的空中轨道交通系统，其特征在于，所述桁架梁内形成有沿所述桁架梁长度方向延伸的容置空间，所述容置空间用于放置配电设备。

4.根据权利要求2所述的空中轨道交通系统，其特征在于，所述轨道梁的顶面与底面之间的距离为a，0.1m≤a≤0.4m，所述轨道梁的横截面的宽度为b，0.1m≤b≤0.4m。

5.根据权利要求1所述的空中轨道交通系统，其特征在于，所述立柱与所述桁架梁的连接处设置有一冲力传递机构，所述冲力传递机构包括一对液压缸和一连接杆，一对所述液压缸上的油嘴通过一细管连接，以使得两所述液压缸的状态不能发生突变，所述连接杆固定安装在所述立柱上，且所述连接杆的前后两端还分别与所述立柱两端的两个所述桁架梁连接，一对所述液压缸中的其中一者的底座固定安装在所述立柱上，一对所述液压缸中的另一者的底座固定安装在所述连接杆的一端，且两所述液压缸的活塞抵接在同一所述桁架梁上。

6.根据权利要求1所述的空中轨道交通系统，其特征在于，所述升降机构包括悬挂板、卷扬机构和吊索；所述悬挂板设置于所述车厢的顶部，与所述车厢通过若干吊索可分离式连接，且当所述车厢靠近所述悬挂板时，所述车厢与所述悬挂板无缝接触，所述悬挂板用于支撑和安装所述行走机构，所述悬挂板的前端或后端设置一与所述悬挂板连接的安装基板，所述卷扬机构安装在所述安装基板上；若干所述吊索的一端与所述车厢连接，若干所述吊索的另一端卷绕在所述卷扬机构上。

7.根据权利要求6所述的空中轨道交通系统，其特征在于，所述卷扬机构包括卷扬轮和与所述卷扬轮传动连接的卷扬驱动器，若干所述吊索包括与所述车厢靠近所述卷扬机构所在一端连接的第一吊索和与所述车厢远离所述卷扬机构所在一端连接的第二吊索，所述第二吊索的上端沿所述悬挂板延伸至所述卷扬轮。

8.根据权利要求6所述的空中轨道交通系统，其特征在于，所述车辆系统还包括一防摆动机构，所述防摆动机构包括一设置在所述车厢上的伸缩杆和设置在所述伸缩杆的自由端的磁铁块，所述磁铁块的两侧分别设置有一导向轮，当所述伸缩杆伸出所述箱体时，所述导向轮沿与所述车厢相对的所述立柱滚动，所述磁铁块与所述立柱之间产生具有一定力度的非接触磁吸力，所述磁吸力垂直于所述立柱。

9.根据权利要求1所述的空中轨道交通系统，其特征在于，所述车辆系统还包括减振机构，所述减振机构包括悬挂轴、悬挂固定罩、直线电机驱动机构以及检测装置，所述悬挂固定罩与所述车厢连接，所述悬挂固定罩的底部开口处设置有一托板，所述悬挂轴的上端与所述行走机构连接，所述悬挂轴的下端穿过所述悬挂固定罩的空腔与所述托板连接，且所述悬挂轴可在所述悬挂固定罩中上下滑动，所述悬挂固定罩内还设置有可套在所述悬挂轴上的弹性件；所述直线电机驱动机构用于根据车体或所述轨道在竖直方向上的微幅的起伏变化为所述悬挂固定罩提供竖直方向上的上反驱动力，所述检测装置用于检测所述车厢在竖直方向上的位移或加速度的微幅变化量，所述检测装置与所述直线电机驱动机构电性连接。