[实用新型]模具油缸的机械式锁止结构有效
申请号: | 201921219909.0 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN210308902U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 戚永幸;陈有桦;姜校平;栗原洋;上田雄史 | 申请(专利权)人: | 思柏精密模具注塑(无锡)有限公司 |
主分类号: | B29C45/67 | 分类号: | B29C45/67;B29C45/17 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 王闯;葛莉华 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模具 机械式 结构 | ||
本实用新型公开了模具油缸的机械式锁止结构,包括设有滑槽的安装座,滑槽中设有可移动的第一滑块和第二滑块,第一滑块上设有第一斜导块,第二滑块上容纳第一斜导块和第二斜导块,第二斜导块具有卡嵌部,安装座上设有卡槽,第一斜导块可带动卡嵌部脱离或卡入卡槽,第一滑块设有代接螺栓及供代接螺栓移动的孔道,代接螺栓与第二滑块螺纹连接,孔道内径两头大中间小,靠近第二滑块一头容纳有套装在代接螺栓上的弹簧,另一头容纳有螺栓帽,第二滑块上连接第三斜导块,第三斜导块与模芯活动连接,且模芯只能在模芯座中上下移动。本实用新型能够实现有效的封胶效果,解决产品在注塑过程中因注塑压力导致的油缸控制的滑块后退而影响产品质量的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及注塑模具的技术领域,具体涉及模具油缸的机械式锁止结构。
背景技术
传统的注塑模具其油缸的直接封胶的稳定性差,产品在注塑过程中,注塑压力容易推动导致油缸控制的滑块移动,最终影响产品的生产质量,比如产品容易产生较为明显的台阶、毛边等。
此外,由于油缸靠外部油压机增大油压,其在模具注塑过程中需要不断施压,以保证注塑压力始终小于油缸的推力,然而,这种要求将导致油缸需要长时间高负荷工作,油缸内部的油封易损坏,甚至发生漏油现象,最终也将导致产品的滑块段差不稳定,忽大忽小。
实用新型内容
鉴于背景技术的不足,本实用新型提供了模具油缸的机械式锁止结构,解决的技术问题是如何防止产品在注塑过程中由于注塑压力导致油缸控制的滑块后退。
为解决以上技术问题,本实用新型提供了如下技术方案:
模具油缸的机械式锁止结构,包括设有滑槽的安装座,所述滑槽中设有可移动的第一滑块和第二滑块,所述第一滑块上设有第一斜导块,所述第二滑块上容纳有所述第一斜导块和两个分别连接在所述第一斜导块两侧的第二斜导块,所述第二斜导块具有卡嵌部,所述安装座上设有与所述卡嵌部相匹配的卡槽,所述第一斜导块可带动所述两块所述第二斜导块移动并使所述卡嵌部脱离或卡入所述卡槽,所述第一滑块上设有代接螺栓及供所述代接螺栓移动的孔道,所述代接螺栓的螺纹端与第二滑块螺纹连接,所述孔道的内径两头大中间小,靠近所述第二滑块一头容纳有套装在所述代接螺栓上的弹簧,另一头容纳有螺栓帽,所述第二滑块上固定连接第三斜导块,所述第三斜导块与模芯活动连接,且所述模芯只能在模芯座中上下移动。
所述安装座上固定安装有油缸,所述第一滑块与所述油缸传动连接。
所述第一斜导块设置为四棱台结构,且所述第一斜导块与所述第二斜导块的连接端设有T型连接部,所述第二斜导块设有与所述T型连接部相匹配的T型槽。
所述卡嵌部靠近所述第一滑块一侧具有斜度。
所述模芯座上设有上下贯通的模芯通道,所述模芯通道与所述模芯的移动端相匹配。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:能够实现有效的封胶效果,解决产品在注塑过程中由于注塑压力导致的油缸控制的滑块后退而影响产品质量的技术问题。
附图说明
本实用新型有如下附图:
图1为本实用新型的示意图;
图2为图1的A-A剖视图;
图3为本实用新型中第一斜导块的示意图;
图4为本实用新型中第二斜导块的示意图;
图5为本实用新型中第三斜导块的示意图;
图6为本实用新型中模芯的示意图。
具体实施方式
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