[实用新型]一种汽车B柱注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车B柱注塑模具，包括前模A板、后模B板、后模镶件、后模仁、斜顶块、顶针板和热流道板，所述前模A板可靠近或远离地设置于所述后模B板的一侧，所述后模仁固定于所述后模B板上，所述后模镶件可拆卸地套设于所述后模仁的外周，所述前模A板靠近所述后模B板时，所述前模A板和所述后模仁合围形成与所述汽车B柱相适配的注塑腔，所述后模镶件环绕于所述前模A板和所述后模仁的接合边缘位置，由所述后模镶件封闭所述注塑腔的外缘。本技术方案用于解决现有汽车B柱注塑存在形成有注塑夹线的问题。

技术领域

本实用新型属于注塑模具技术领域，具体涉及一种汽车B柱注塑模具。

背景技术

汽车B柱是轿车车身的重要组成部分。汽车的B柱所在的位置在车的侧身，是最柔软脆弱的位置，在材料的选择上对于B柱的要求比较高。

采用注塑成型是汽车B柱一种较为常见的成型方法，然而，注塑模具通常是由前模和后模组成，通过前模和后模构成注塑腔，采用现有的注塑模具进行注塑成型时，前模和后模往往不能紧密贴合，从而在产品成型时会在边缘位置形成有夹线，影响产品的外观。

实用新型内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种汽车B柱注塑模具，以解决现有汽车B柱注塑存在形成有注塑夹线的问题，该汽车B柱注塑模具能够有效保证汽车B柱的成型，避免注塑夹线的形成。

本实用新型提供了一种汽车B柱注塑模具，包括前模A板、后模B板、后模镶件、后模仁、斜顶块、顶针板和热流道板，所述前模A板可靠近或远离地设置于所述后模B板的一侧，所述后模仁固定于所述后模B板上，所述后模镶件可拆卸地套设于所述后模仁的外周，所述前模A板靠近所述后模B板时，所述前模A板和所述后模仁合围形成与所述汽车B柱相适配的注塑腔，所述后模镶件环绕于所述前模A板和所述后模仁的接合边缘位置，由所述后模镶件封闭所述注塑腔的外缘，所述斜顶块可上下滑动地环绕设置于所述后模仁的顶部，且所述斜顶块位于所述后模镶件的内部，所述斜顶块位于所述注塑腔的底部，所述后模B板上设置有连通孔，所述连通孔贯穿所述后模B板和所述后模仁，所述顶针板可位移地设置于所述后模B板背离所述前模A板的一侧，所述顶针板上连接有斜顶针，所述斜顶针滑动插入所述连通孔并连接所述斜顶块，所述热流道板位于所述前模A板背离所述后模B板的一侧，所述热流道板上设置有加压腔，所述前模A板中设置有注胶流道，所述注胶流道分别连通所述加压腔和所述注塑腔。

进一步的，所述斜顶针与所述顶针板转动连接。

进一步的，所述后模B板在所述后模镶件的外周位置环绕设置有多个用于承压的平衡块，所述前模A板通过所述平衡块与所述后模B板接触。

本实用新型提供的汽车B柱注塑模具设置有后模仁和后模镶件，通过所述后模仁和所述前模A板之间形成有注塑腔，通过所述后模镶件封闭所述注塑腔的外缘，所述后模镶件可拆卸地套设于所述后模仁的外周，当注塑形成的汽车B柱出现注塑夹线时，可将后模镶件取出，通过对所述后模镶件进行调整，从而避免注塑夹线的出现，当产品注塑完成后，可通过所述顶针板带动所述斜顶针运动，从而通过所述斜顶针带动斜顶块运动，将注塑形成的汽车B柱顶出。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种汽车B柱注塑模具的剖面示意图；

图2为图1中A处的放大示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种汽车B柱注塑模具，该汽车B柱注塑模具能够有效保证汽车B柱的成型，避免注塑夹线的形成。