[实用新型]一种车载式泥石初步分离装置

说明书

本实用新型公开一种车载式泥石初步分离装置，包括车和车载污泥罐体，所述的车载污泥罐体顶部设置的沙石浆进料口，所述的车载污泥罐体内壁顶层设置分隔罐体的分隔板，所述的分隔板将污泥罐体分割成靠近车头方向的罐体和靠近车尾方向的罐体，靠近车尾方向的罐体与在靠近车尾方向一侧分隔板中部及下部分别固定连接沙石阻隔网和细沙阻隔网，所述的沙石阻隔网和细沙阻隔网的靠近车头一端的高于靠近车尾的一端。本实用新型利用重力和车载时车体的颠簸，实现对泥浆和石渣持续有效的初步分离，并且解决石渣卸载时不宜倒出的技术问题，对废弃物进行连续综合的初步筛选处理，实现废弃物的综合利用。

技术领域

本实用新型公开一种泥石分离处理装置，尤其涉及一种车载式泥石初步分离装置。

背景技术

现有技术中的泥浆和沙石进行车体装载后，直接到达卸载目的地后直接卸载，并没有对载体内的泥浆和石渣进行资源化分类处理。由于城市空间有限，施工场地狭小，废弃泥浆和石渣一般要运送到城市周边设置的综合处理厂进行人工集中处理，污泥罐体在自卸过程中，沙石或者细沙在倾倒过程中不宜流出，不仅处理时间长，而且总会处理不当造成泥浆中还会有石渣，占用空间大，并且而且一旦堆积过多处理不过来，会造成极大的污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载式泥石初步分离装置，利用重力和车载时车体的颠簸，实现对泥浆和石渣持续有效的初步分离，并且解决石渣卸载时不宜倒出的技术问题，对废弃物进行连续综合的初步筛选处理，实现废弃物的综合利用。

为了实现上述目地，本实用新型提供的技术方案如下：

一种车载式泥石初步分离装置，包括车和车载污泥罐体，所述的车载污泥罐体顶部设置有沙石浆进料口，所述的车载污泥罐体内壁顶层设置分隔罐体的分隔板，所述的分隔板将车载污泥罐体分割成靠近车头方向的罐体和靠近车尾方向的罐体，靠近车尾方向的罐体与在靠近车尾方向一侧分隔板中部、下部之间分别固定装配有沙石阻隔网和细沙阻隔网，所述的分隔板、沙石阻隔网和细沙阻隔网将污泥罐体分成泥浆储箱、细沙储箱和沙石储箱，所述的沙石阻隔网的靠近车头一端的沙石阻隔网高于靠近车尾的一端，所述的细沙阻隔网的靠近车头一端的细沙阻隔网高于靠近车尾的一端。

优选地，所述的沙石阻隔网与水平面形成5度-15度的倾斜角。

优选地，所述的细沙阻隔网与水平面形成5度-15度的倾斜角。

优选地，所述的细沙阻隔网网目数高于沙石阻隔网网目数。

优选地，所述的车载污泥罐体靠近车头的一端下方设置有能够升降的液压升降系统，车载污泥罐体靠近车尾的一端与车体铰接。

优选地，所述的车载污泥罐体车尾罐体下方设置污泥罐体支撑并且翻转的罐体翻转轴。

优选地，所述的车载污泥罐体顶部设置的法兰人孔。

优选地，所述的分隔板设置在法兰人孔与沙石浆进料口之间下方污泥罐体内壁顶层。

本实用新型的有益效果是：

将施工现场的废弃沙石泥浆进行车体装载后，利用重力和车载时车体的颠簸，沙石阻隔网和细沙阻隔网对泥浆和石沙持续有效的初步分离，整个处理过程中不需要使用复杂的机械或者设备，减少了处理厂的处理工作量；方便灵活，节约时间；降低人工成本，沙石阻隔网和细沙阻隔网与水平面向车尾方向上形成倾斜角度，利用重力成功解决沙石和细沙在卸载时不宜倒出的技术问题，操作简便，工艺简单，节约能源。

附图说明

图1为本实用新型一种车载式泥石初步分离装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种车载式泥石初步分离装置的实施例满载时倒出泥浆状态的结构示意图；

图3为本实用新型一种车载式泥石初步分离装置满载状态时的罐体内部结构示意图；