[实用新型]一种飞机飞行姿态指示仪

说明书

本实用新型提供了一种飞机飞行姿态指示仪，飞行姿态指示仪包括安装板、内球、外球、内横板以及侧滑指示器，内横板下表面设有磁针，内球由内上半球、内下半球以及两个半球之间的内横板互相扣合成一个整体。安装板中心设有一安装外球的圆形安装孔，外球包括外前半球和外后半球，外前半球和外后半球与安装板扣合成一个整体。外球内部装有水，内球漂浮在外球内部。侧滑指示器包括弧形管、钢球以及盖帽，弧形管内装满水，钢球设于弧形管内。本实用新型结构新颖，构思巧妙，能同时指示飞机在空中的航向角度、升降角度以及倾斜角度，侧滑指示、使用非常方便。

技术领域

本实用新型涉及指示仪领域，特别是一种飞机飞行姿态指示仪。

背景技术

飞机在飞行过程中，飞行员需要实时了解飞机在空中的姿态信息和航行信息，这对飞机的安全飞行至关重要，传统的飞机姿态指示仪一般由陀螺仪、地平仪、转弯侧滑仪以及航向仪表等独立的仪器组成，制作成本较高，且每种仪器只能独立的显示出飞机的一种姿态，使用不方便。

实用新型内容

由于地平仪价格昂贵，民间自己制作的小飞机没有安装地平仪。为此，本实用新型提供一种飞机飞行姿态指示仪，以解决上述技术背景中提出的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种飞机飞行姿态指示仪，包括安装板、内球、外球、内横板以及侧滑指示器，内横板为圆形板，内横板上下表面分别具有柱形安装凸台，内横板下表面设有磁针，磁针通过螺栓和螺母固定安装在内横板下表面，内球包括内上半球和内下半球，内上半球和内下半球通过安装凸台与内横板互相扣合成一个整体；安装板为矩形结构体，安装板中心设有一圆形安装孔，圆形安装口上设有柱形连接凸台，外球包括外前半球和外后半球，外前半球和外后半球通过柱形连接凸台与安装板扣合成一个整体；外球内部设有水，内球漂浮在外球内部且水平面与内横板持平；安装板下方设有一弧形安装槽，安装板四角处设有安装通孔；侧滑指示器包括弧形管、钢球以及盖帽；弧形管设于弧形安装槽内，钢球设于弧形管内，弧形管内装满水，盖帽为两个并分别盖合在弧形管两端的开口上。

进一步的，内上半球为蓝色有机玻璃材质，内下半球为棕色有机玻璃材质；所述外前半球为透明有机玻璃材质，外后半球为不透明有机玻璃材质；所述安装板为不透明蓝色有机玻璃材质；所述内横板为红色不透明有机玻璃材质。

进一步的，内下半球的底部中心处设有重垂体。

进一步的，内球的水平圆周上设有航向角度刻度线，所述外球的竖直圆周上设有升降角度刻度线，所述安装板的下方设有倾斜角度刻度线。

进一步的，外后半球上方设有注水孔。

进一步的，内上半球和内下半球与柱形安装凸台的扣合处以及外前半球和外后半球与柱形连接凸台的扣合处分别设有氯仿。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型将在内横板上安装磁针，并将内横板与内球组合安装设于外球内部，外球粘接在安装板的安装孔内，外球内部注水且内部的水平面与安装板的红色线持平，内球的水平圆周上印刷航向角度刻度线，外球的竖直圆周上印刷升降角度刻度线，安装板下方印刷倾斜角度刻度线，内球漂浮在外球内部且内球的底部设有重垂体，磁针受地球磁力而在水平面发生转动，通过观察航向角度刻度线与外球上竖直刻度线的交点就能看到飞机的航向角度，当飞机低头或抬头的时候，由于内球漂浮在外球内部且内球底部中心处设有重垂体，内上半球和内下半球的轴线会始终垂直与水平面，通过观察外球上升降角度刻度线与安装板红色线的交点就能看到飞机低头或抬头的角度，同理，当飞机侧时，通过观察安装板红色线与安装板上倾斜角度刻度线的交点就能看到飞机的倾斜角度，本实用新型设计结构新型，构思巧妙，能同时指示处飞机在空中的航向角度、升降角度以及倾斜角度，使用非常方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；