[实用新型]一种双层立体停车装置

说明书

本实用新型公开了一种双层立体停车装置，包括机架、提升机构、导向装置，机架上设有一级车架、二级车架、辅助支撑装置、滑轨、提升机构、导向装置，机架上设有两组提升机构和两组导向装置，提升机构连接二级车架和一级车架，导向装置固定连接二级车架，滑轨Ⅰ设在机架竖臂上，导向装置活动连接滑轨Ⅰ。本实用新型可以有效的提高车位利用率，同等大小位置可停靠多辆私家车，解决家庭车辆多和停放位置不足的矛盾。

技术领域

本实用新型属于车辆停放技术领域，特别涉及一种双层立体停车装置。

背景技术

随着社会和经济的发展，人们的生活水平日益提高，近年来随着小汽车逐步进入家庭，居住小区和企事业场所的出入和停放汽车日益增多，对现有停车泊位和环境以及安全造成了极大的影响，特别是居住小区中或个人家中的停车问题，已经成为人们生活急待解决的首要问题；小区或个人家中停车泊位已经不能满足住户的需求，成为了居民生活中的一大困扰；为了解决这一难题，现有的办法就是设置立体停车设备向空中和向地下设置泊车位来解决这一迫在眉睫的问题，特别向私家单个泊位高度达到可停泊两层车辆时想充分利用设置立体停车设备，来增加泊车位解决私家车的停车难问题，或者解决老旧小区停车位改造不增加面积利用空间进行多辆停车的问题。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中不足，提供一种双层立体停车装置，可以有效的提高车位利用率，停靠多辆车辆，解决家庭车辆多和停放位置不足的矛盾。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种双层立体停车装置，包括机架、提升机构、导向装置，机架上设有一级车架、二级车架、辅助支撑装置、滑轨、提升机构、导向装置，机架上设有两组提升机构和两组导向装置，提升机构连接二级车架和一级车架，导向装置固定连接二级车架，滑轨Ⅰ设置在机架竖臂上，导向装置活动连接滑轨Ⅰ。

所述二级车架包括支撑脚Ⅰ、加强肋板Ⅰ、支撑脚Ⅱ、轻钢板Ⅰ、限位块；加强肋板Ⅰ一端固定于二级车架侧臂，另一端固定连接导向装置，加强肋板Ⅰ连接导向装置和二级车架侧臂，加强导向装置和二级车架的连接固定；两块支撑脚Ⅰ设于二级车架尾端底部两角各一块，支撑脚Ⅱ设于二级车架上车口底部两角各一块，待二级车架降落至一级车架时起支撑作用，二级车架上设有轻钢板Ⅰ，轻钢板Ⅰ上设有一对限位块，限位块限制汽车在二级车架上的停放位置，避免车辆停靠过度碰撞机架或其他机构；

所述一级车架包括加强肋板Ⅱ，轻钢板Ⅱ、加强肋板Ⅲ、卡槽，加强肋板Ⅱ固定连接一级车架和机架，加强肋板Ⅲ固定连接机架和一级车架，同时加强机架与一级车架的连接固定效果；卡槽设于一级车架前部，位置对应辅助撑杆；

所述滑轨Ⅰ设于机架竖臂上，滑轨Ⅰ上设有连接孔，导向装置连接滑轨Ⅰ；

所述辅助支撑装置包括连杆Ⅰ、连接片、固定板、转动块，转动块活动连接固定板，连杆Ⅰ穿过连接片连接转动块和导向装置中导向固定块，当二级车架提升到固定位置后，转动块转动使连杆Ⅰ向两侧伸长穿过导向固定块和滑轨Ⅰ上连接孔，加固二级车架提升后的停靠位置；

所述提升机构包括油缸、支撑座Ⅰ、支撑座Ⅱ、支撑臂、滑轨Ⅱ、支撑座Ⅲ、连杆Ⅱ，支撑座Ⅰ固定在一级车架侧臂上，滑轨Ⅱ固定在二级车架上，支撑座Ⅲ固定在机架竖臂上，支撑座Ⅱ设于支撑臂上，油缸一端活动连接支撑座Ⅰ，另一端活动连接支撑座Ⅱ，支撑臂一端活动连接在支撑座Ⅲ上，另一端活动连接滑轨Ⅱ，连杆Ⅱ穿过滑轨Ⅱ连接两组提升机构，通过油缸推动，支撑臂延滑轨Ⅱ运动顶推二级车架延滑轨Ⅰ上下升降；

所述导向装置包括导向轴、U型固定块、导向滑轮、导向固定块，导向固定块固定连接二级车架，导向固定块上设有一对导向轴、U型固定块、导向滑轮，导向滑轮设于U型固定块内；导向轴、U型固定块、导向滑轮活动连接滑轨Ⅰ，导向轴和滑轨Ⅰ存在配合间隙限制导向固定块左右方向活动量且延滑轨Ⅰ上下运动，导向滑轮使导向装置在滑轨Ⅰ上运动更顺利。