[实用新型]一种汽车座椅三重减震装置

权利要求书

1.一种汽车座椅三重减震装置，包括座椅(1)，其特征在于：所述座椅(1)的内部开设有透气孔(2)，座椅(1)的下方固定连接有专用弹簧(5)，专用弹簧(5)的两端固定连接有金属块(3)，专用弹簧(5)的下方固定连接有上支撑板(4)，上支撑板(4)的底部固定连接有支撑架(6)，支撑架(6)的下方固定连接在下支撑板(7)，下支撑板(7)的底部固定焊接有支撑轴(8)，下支撑板(7)的下方弹性连接有金属箱(11)，金属箱(11)的内部固定连接有压缩弹簧(12)，压缩弹簧(12)的上方固定连接有盖板(10)，金属箱(11)的上面固定连接有螺旋弹簧(9)，金属箱(11)的下方固定安装有滑轨(13)，滑轨(13)活动安装在底座(15)上，底座(15)的两端固定焊接有挡块(14)，座椅(1)的右端与靠背(21)通过铰链(19)铰接，靠背(21)的内部活动安装有滑动缸(20)，靠背(21)的内部活动安装有转动板(17)，转动板(17)的中间活动连接有转动轴(16)，转动板(17)的两端固定安装有小型弹簧(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅三重减震装置，其特征在于：所述透气孔(2)的数量共有八个，且沿着座椅(1)的中心线位置呈对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅三重减震装置，其特征在于：所述金属块(3)的数量共有四个，且上方的两个金属块(3)与座椅(1)相连，下方的两个金属块(3)与支撑板(4)相连。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅三重减震装置，其特征在于：所述上支撑板(4)和下支撑板(7)之间留有空隙。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅三重减震装置，其特征在于：所述螺旋弹簧(9)的上方连接在下支撑板(7)的底部，下方固定连接在金属箱(11)上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅三重减震装置，其特征在于：所述小型弹簧(18)的数量共有四个，且分别安装在转动板(17)的四个拐角上。

7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅三重减震装置，其特征在于：所述靠背(21)的最大旋转角度为90度。