[实用新型]用于卧式车床上加工活塞杆的可调节垫块工装

说明书

一种用于卧式车床上加工活塞杆的可调节垫块工装，安装于所述卧式车床的卡盘上，包括保护圈基座、全螺纹轴、保护垫圈和六角头螺栓，所述保护圈基座固定于所述卡盘的内置沉孔中，该保护圈基座的中央设有螺纹通孔，所述全螺纹轴的一端旋接于该螺纹通孔中，所述保护垫圈焊固于该全螺纹轴的另一端，该保护垫圈的外侧面为定位面，与所述活塞杆的端面贴合，所述保护垫圈的外圆上设有螺纹孔，所述六角头螺栓旋接于该螺纹孔中，用以旋转所述保护垫圈和全螺纹轴，从而调整所述活塞杆的端面与所述卡盘之间的间隙。本实用新型具有结构简单、操作简便、成本低廉、可重复使用的优点，取得了提高活塞杆的装夹精度、方便安装操作的效果，能够用于各类活塞杆在卧式车床上加工的装夹。

技术领域

本实用新型涉及一种适用于加工船舶柴油机零件的工装，特别涉及一种用于卧式车床上加工活塞杆的可调节垫块工装，属于船舶柴油机加工技术领域。

背景技术

活塞杆是大功率低速船用柴油机的重要运动零件之一，其长度较长、体积较大，杆身表面精度较高。在活塞杆的加工过程中，采用不可靠的装夹会产生不良的后果，如造成质量事故而导致返工返修等，因而采用合适简易可调节的装夹工装是其提高加工精度及作业效率的关键所在。

活塞杆在卧式车床上的加工一般是必要的工序，卧式车床通常通过卡盘和顶尖装夹活塞杆，但是在装夹过程中，活塞杆的端面与卡盘面之间常常贴合的不是很好，会产生不均匀的间隙，从而造成定位不准，这在后续的加工中，可能会导致尺寸精度偏差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种用于卧式车床上加工活塞杆的可调节垫块工装，利用现有资源，提高活塞杆的装夹精度，达到低成本、高效率、减少工作量、操作简便和保证良好的装夹精度的效果。

基于上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于卧式车床上加工活塞杆的可调节垫块工装，安装于所述卧式车床的卡盘上，其特征在于：所述可调节垫块工装包括保护圈基座、全螺纹轴、保护垫圈和六角头螺栓，所述保护圈基座固定于所述卡盘的内置沉孔中，该保护圈基座的中央设有螺纹通孔，所述全螺纹轴的一端旋接于该螺纹通孔中，所述保护垫圈焊固于该全螺纹轴的另一端，该保护垫圈的外侧面为定位面，与所述活塞杆的端面贴合，所述保护垫圈的外圆上设有螺纹孔，所述六角头螺栓旋接于该螺纹孔中，用以旋转所述保护垫圈和全螺纹轴，从而调整所述活塞杆的端面与所述卡盘之间的间隙。

作为进一步改进，所述的定位面与所述全螺纹轴的轴线垂直。

作为进一步改进，所述的保护圈基座上设有台阶通孔，用以穿置连接螺栓将该保护圈基座固定于所述卡盘的内置沉孔中。

作为进一步改进，所述的六角头螺栓的数量为8个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过在卧式车床的卡盘中预先安装可调节垫块工装，装夹时使活塞杆本体的端面紧贴合于工装的外侧面作为定位，避免了活塞杆与卡盘面贴合不紧导致的装夹精度降低，从而提高了活塞杆的装夹定位精度和加工质量；此外所述可调节垫块工装结构简单，安装容易，操作便捷，降低了操作劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

图2是本实用新型的使用状态图。

图中：

01—可调节垫块工装，02—卡盘，03—活塞杆，1—保护圈基座，11—台阶通孔，2—六角头螺栓，3—保护垫圈，31—定位面，4—全螺纹轴。

具体实施方式

下面结合附图来对本实用新型做进一步的详细说明，但不能以此限制本实用新型的保护范围。