[实用新型]一种购物车及其车轮结构有效
申请号: | 201921217870.9 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN210618233U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 梁卫贤 | 申请(专利权)人: | 江门市新会区沃昌工贸有限公司 |
主分类号: | B62B5/02 | 分类号: | B62B5/02 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 汪庭飞 |
地址: | 529162 广东省江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 购物 及其 车轮 结构 | ||
1.一种车轮结构,其特征在于,包括:
车轮架,其与购物车的轮轴可拆卸连接,所述车轮架上设有第一通孔;
轮轴连接结构,其包括有连接件和弹性夹紧件;
所述连接件,其与所述车轮架连接,所述连接件上设有与所述第一通孔同轴设置的第二通孔,所述第二通孔与所述第一通孔连通形成一轮轴安装孔,用于供轮轴穿过;
所述弹性夹紧件,其包括有夹紧段,所述夹紧段位于所述轮轴安装孔上;
当弹性夹紧件受外力变形时,所述夹紧段处于张开状态,且与所述轮轴相分离,以使所述轮轴进入或脱离所述轮轴安装孔;
当弹性夹紧件不受外力变形时,所述夹紧段处于合闭状态,且与所述轮轴相接触,以将所述轮轴固定在所述轮轴安装孔内。
2.根据权利要求1所述的车轮结构,其特征在于:
所述连接件上还设有撑开部,所述撑开部的左、右两侧分别设有第一斜面;
所述弹性夹紧件还包括有与所述第一斜面相匹配的撑开段,所述撑开段与所述夹紧段的一端连接;
当所述弹性夹紧件向靠近所述撑开部的方向运动时,所述撑开段与所述第一斜面配合,以使所述夹紧段由合闭状态转换为张开状态。
3.根据权利要求2所述的车轮结构,其特征在于:
所述弹性夹紧件还包括有连接段,所述连接段与所述夹紧段的另一端连接形成一限位点,所述限位点用于防止所述弹性夹紧件脱离所述连接件;
所述连接件上还设有固定部;
当所述夹紧段处于合闭状态时,所述固定部的左、右两端与所述限位点相抵。
4.根据权利要求3所述的车轮结构,其特征在于:
所述固定部的左、右两侧分别设有第二斜面;
当所述弹性夹紧件向靠近所述固定部的方向运动时,所述撑开段与所述第二斜面配合,以使所述弹性夹紧件与所述连接件连接,且使所述夹紧段位于所述轮轴安装孔内。
5.根据权利要求3或4所述的车轮结构,其特征在于:
所述弹性夹紧件还包括有按压段,所述按压段与所述连接段连接。
6.根据权利要求5所述的车轮结构,其特征在于:
所述按压段与所述连接段倾斜设置,所述按压段所在的第一轴线与所述连接段所在的第二轴线之间形成一夹角。
7.根据权利要求1所述的车轮结构,其特征在于:
所述车轮架还包括呈圆周均布的三个车轮连接组件,每个车轮连接组件均与一个车轮连接;
所述第一通孔设置在所述车轮架的中心位置。
8.根据权利要求1所述的车轮结构,其特征在于:
所述轮轴的端部上设有一环形槽;
当所述夹紧段处于合闭状态时,所述夹紧段卡设在环形槽中,以使所述车轮结构固定在所述轮轴上且绕所述轮轴的轴向方向转动。
9.一种购物车,其特征在于,包括权利要求1~8任一项所述的车轮结构。
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