[实用新型]一种高精度汽车零件冲压模具

说明书

本实用新型涉及一种高精度汽车零件冲压模具，包括：冲压模具，所述冲压模具包括：上模板、上模、下模板、下模、以及导柱导套,所述下模板上开设有凹槽；固定块；传动组件；以及，储料组件。本实用新型进行合模冲压时，上模随着上模板下降，抵推物料与下模一起向凹槽内滑动，通过传动组件使下模在向下滑动时带动固定块向靠近凹槽轴线方向滑动，当下模与凹槽底壁接触后，固定块与物料上表面抵压接触，上模继续下压对物料进行冲孔，废料落入储料组件，当物料受压后两侧具有弹性形变趋势时，固定块向物料两侧施加竖直方向的压紧力，同时凹槽两侧壁向物料施加水平方向的挤压力，防止物料发生弹性形变，保证冲压出的零件具有较高的成型精度。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，特别涉及一种高精度汽车零件冲压模具。

背景技术

冲压是利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件，而现有的冲压模具在对物料进行冲孔时，对物料不能有很好的横向和纵向的固定，冲压过程中装置对物料进行施压冲孔可能会造成物料整体的塑性变形，影响冲压出的零件的精度，当精度不足的零件被配置在汽车上后，会存在重大的安全隐患。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种高精度汽车零件冲压模具，具有成型精度高的优点。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种高精度汽车零件冲压模具，包括：冲压模具，所述冲压模具包括：上模板、固定连接于所述上模板下端的上模、设于所述上模板下方且开设有凹槽的下模板、滑动式装配于所述凹槽的下模、以及一端固定连接于所述上模板下端且另一端固定于所述下模板的导柱导套；滑动式装配于所述凹槽侧壁且用于在冲压过程中与物料抵压接触的固定块，所述固定块靠近所述凹槽一端设有楔形斜面；转动式装配于所述下模板且用于使所述下模在滑动时可以带动所述固定块滑动的传动组件；以及，设于所述凹槽下方的储料组件。

实现上述技术方案，进行合模冲压时，上模随着上模板下降，抵推物料与下模一起向凹槽内滑动，通过传动组件使下模在向下滑动时带动固定块向靠近凹槽轴线方向滑动，当下模与凹槽底壁接触后，固定块与物料上表面抵压接触，上模继续下压对物料进行冲孔，废料落入储料组件，当物料受压后两侧具有弹性形变趋势时，固定块向物料两侧施加竖直方向的压紧力，同时凹槽两侧壁向物料施加水平方向的挤压力，防止物料发生弹性形变，保证冲压出的零件具有较高的成型精度。

作为本实用新型的一种优选方案，所述下模板上开设有竖向滑槽，所述下模的下方设置有连接杆，所述连接杆延伸至所述竖向滑槽内且固定连接有竖向滑块，所述竖向滑槽内伸缩弹簧，所述伸缩弹簧一端固连于所述竖向滑槽底壁且另一端固设于所述竖向滑块。

实现上述技术方案，下模向下滑动时带动竖向滑块挤压伸缩弹簧，当冲压结束后，在伸缩弹簧的弹性力作用下下模向上滑动滑脱出凹槽，便于连续冲压出零件。

作为本实用新型的一种优选方案，所述凹槽侧壁开设有横向滑槽，所述固定块滑动式卡嵌于所述横向滑槽

作为本实用新型的一种优选方案，所述传动组件包括：转动式装配于所述下模板且同心设置的齿轮组、以及设于所述齿轮组之间的用于使所述齿轮组同步转动的固定转轴，所述下模侧壁和所述固定块底壁分别设有与所述齿轮组相啮合适配的第一齿条和第二齿条。

实现上述技术方案，下模下滑至第一齿条与齿轮组啮合时，带动齿轮组转动，从而通过固定块上第二齿条与齿轮组的啮合传动，使固定块向靠近凹槽轴线方向滑动来与物料抵压接触，当完成冲压后物料随着下模上升，抵推楔形斜面使固定块向横向滑槽内滑动。

作为本实用新型的一种优选方案，所述下模上开设有冲压孔，所述上模包括冲压块和抵压块，所述冲压孔、所述冲压块、以及所述抵压块同轴线设置，所述冲压孔与所述冲压块直径相同，所述抵压块长度小于所述凹槽长度。