[实用新型]一种放置更加稳定的数控车床

说明书

本实用新型公开了一种放置更加稳定的数控车床，包括数控车床本体，数控车床本体底部的四角处均固定连接有支撑腿，支撑腿包括壳体，壳体内壁左右两侧的底部均开设有滑槽，滑槽的内壁上滑动连接有与其相适配的滑块，两个滑块之间通过活动杆固定连接，壳体内壁顶部的中点处通过第一轴承活动连接有螺纹杆。本实用新型通过壳体、滑槽、滑块、活动杆、第一轴承、螺纹杆、第二轴承、内螺纹、支撑杆、支撑板、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、转杆与旋转手轮之间的相互配合，实现了一种放置更加稳定的数控车床，可以根据不同地形对车床的支腿进行调节，从而保证车床放置的稳定性，避免车床工作时产生晃动，因此保证了工件的加工质量。

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种放置更加稳定的数控车床。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。

数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床，配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，在日常生活中，数控车床在加工零件的时候如果放置不稳定，轻则会对零件的加工精度造成影响，导致产品质量不合格，重则可能导致车床自身的损害，给使用者带来不必要的损失。

实用新型内容

为解决上述问题本实用新型提供了一种放置更加稳定的数控车床。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种放置更加稳定的数控车床，包括数控车床本体，所述数控车床本体底部的四角处均固定连接有支撑腿；

所述支撑腿包括壳体，所述壳体内壁左右两侧的底部均开设有滑槽，所述滑槽的内壁上滑动连接有与其相适配的滑块，两个滑块之间通过活动杆固定连接，所述壳体内壁顶部的中点处通过第一轴承活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部贯穿活动杆且延伸至其外部通过第二轴承与壳体内壁的底部活动连接，所述活动杆对应螺纹杆的位置开设有与其相适配的内螺纹，所述活动杆底部的左右两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部贯穿壳体且延伸至其外部，两个支撑杆的底部通过支撑板固定连接，所述螺纹杆表面的顶部固定连接有第一锥形齿轮，所述壳体的内部且对应第一锥形齿轮的位置设置有与其相适配的第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的右侧固定连接有转杆，所述转杆的右侧贯穿壳体且延伸至其外部固定连接有旋转手轮。

优选的，所述壳体的顶部与数控车床本体的底部固定连接。

优选的，所述螺纹杆与活动杆之间通过内螺纹螺纹连接。

优选的，所述支撑板的底部固定连接有橡胶垫。

优选的，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮之间相互啮合。

优选的，所述壳体的右侧且对应转杆的位置设置有限位轴承。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过壳体、滑槽、滑块、活动杆、第一轴承、螺纹杆、第二轴承、内螺纹、支撑杆、支撑板、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、转杆与旋转手轮之间的相互配合，实现了一种放置更加稳定的数控车床，可以根据不同地形对车床的支腿进行调节，从而保证车床放置的稳定性，避免车床工作时产生晃动，因此保证了工件的加工质量。

2、本实用新型通过设置橡胶垫避免本装置在放置时产生滑动，通过设置限位轴承使得转杆在转动时更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型正视图的结构示意图；

图2为本实用新型左视图的结构示意图；

图3为本实用新型正视图的结构剖面图；

图4为本实用新型支撑腿正视图的结构剖面图。