[实用新型]一种滑动轴承与轴的新型摩擦副结构

说明书

本实用新型公开了一种滑动轴承与轴的新型摩擦副结构，涉及到滑动轴承领域，包括轴承座，轴承座的上表面固定安装有轴承盖，轴承盖的一侧贴合连接有支撑板，支撑板的一侧中部固定连接有支撑块，轴承座的上表面中部固定连接有下轴瓦，轴承盖的下表面中部固定连接有上轴瓦，上轴瓦和下轴瓦之间活动连接有轴径，轴承座的上表面两侧均固定连接有固定杆，固定杆的顶部设置有限位凸块，轴承盖的上表面中部开设有注油口。本实用新型通过在轴承座和轴承盖设置下轴瓦和上轴瓦，能够形成摩擦副结构，通过在轴承座上设置固定杆以及限位凸块，并且通过限位凸块和支撑块的配合使用，能够使轴承座与轴承盖的连接关系更加稳固。

技术领域

本实用新型涉及滑动轴承领域，特别涉及一种滑动轴承与轴的新型摩擦副结构。

背景技术

滑动轴承，在滑动摩擦下工作的轴承，滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声，在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力，但起动摩擦阻力较大，轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦，为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬，轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料，滑动轴承应用场合一般在高速轻载工况条件下。

目前，现有的滑动轴承的摩擦副结构产生的摩擦力较大，长时间的使用下容易导致轴颈磨损，降低滑动轴承的使用寿命，并且滑动轴承在组装时太过繁琐，普遍通过螺丝固定，长时间使用下会使螺丝产生松动，降低轴承的稳定性。

因此，发明一种滑动轴承与轴的新型摩擦副结构来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滑动轴承与轴的新型摩擦副结构，以解决上述背景技术中提出的现有的滑动轴承的摩擦副结构产生的摩擦力较大，长时间的使用下容易导致轴颈磨损，并且滑动轴承在组装时太过繁琐，普遍通过螺丝固定，长时间使用下会使螺丝产生松动，降低轴承的稳定性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滑动轴承与轴的新型摩擦副结构，包括轴承座，所述轴承座的上表面固定安装有轴承盖，所述轴承盖的一侧贴合连接有支撑板，所述支撑板的一侧中部固定连接有支撑块，所述轴承座的上表面中部固定连接有下轴瓦，所述轴承盖的下表面中部固定连接有上轴瓦，所述上轴瓦和下轴瓦之间活动连接有轴径，所述轴承座的上表面两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部设置有限位凸块；

所述轴承盖的上表面中部开设有注油口，所述上轴瓦的上表面中部开设有注油孔，所述上轴瓦的两端均固定连接有限位插块，所述下轴瓦的两端均开设有插孔。

可选的，所述轴承盖的下表面两侧均开设有凹槽；

所述凹槽的一侧内壁开设有通槽。

可选的，所述限位插块位于插孔内并与插孔相适配；

所述固定杆位于凹槽内，所述固定杆和限位凸块均为矩形。

可选的，所述支撑板的上下两端均通过固定螺栓与轴承座和轴承盖固定连接；

所述下轴瓦和上轴瓦的两侧均设置有限位凸条。

可选的，所述支撑块的顶端与限位凸块固定连接；

所述支撑块远离支撑板的一端穿过通槽并位于凹槽内。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过在轴承座和轴承盖设置下轴瓦和上轴瓦，能够形成摩擦副结构，通过在轴承座上设置固定杆以及限位凸块，并且通过限位凸块和支撑块的配合使用，能够使轴承座与轴承盖的连接关系更加稳固，通过在支撑板上设置固定螺栓能够将轴承座与轴承盖固定。