[实用新型]一种固井用多功能运灰车

说明书

本实用新型公开一种固井用多功能运灰车，包括车体及储灰罐，所述车体上设有压缩机，所述压缩机的进气端与出气端分别通过进气管线和出气管线与储灰罐连通，在连通压缩机与储灰罐的进、出气管线上分别加装有进气口与出气口，在进气管线、出气管线及进气口、出气口上分别对应设置有球阀，所述进气管线与压缩机的连接端设有空气过滤器，进气管线另一端延伸至储灰罐内的后部并设有粉尘过滤器，所述储灰罐尾部设有出灰管，该出灰管上设有吸灰管，在出灰管与吸灰管上分别独立设置有球阀。本实用新型通过阻断和开起进气管线、出气管线、进气口及出气口来实现对立式下灰罐的灌注及清理，工序简便，避免水泥浪费，降低成本及减少安全事故发生。

技术领域

本实用新型涉及专用运载罐车技术领域，具体是一种固井用多功能运灰车。

背景技术

在油气井的固井作业中每次固井施工后，施工现场的立式下灰罐剩下残留水泥，一直都采取人工清罐的方式，不仅工序繁琐，还有存在一定程度的浪费。近年来，由于井场现场安全管理规避风险以及环境保护新要求，施工作业后的罐内残余水泥无法在井场清理，只能用背罐车将罐体运回基地后，再安排人工清理，这样导致每口井次的人工成本和运输成本大大增加，同时还带来了一定的交通风险。人工清罐成了各固井公司一个老难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述问题的不足，提供了一种固井用多功能运灰车。

本实用新型采用的技术方案是：

一种固井用多功能运灰车，包括车体及储灰罐，所述车体上设有压缩机，其特征在于：所述压缩机的进气端与出气端分别通过进气管线和出气管线与储灰罐连通，在连通压缩机与储灰罐的进、出气管线上分别加装有进气口与出气口，在进气管线、出气管线及进气口、出气口上分别对应设置有球阀，所述进气管线与压缩机的连接端设有空气过滤器，进气管线另一端延伸至储灰罐内的后部并设有粉尘过滤器，所述储灰罐尾部设有出灰管，该出灰管上设有吸灰管，所述吸灰管端部设有卡接口，在出灰管与吸灰管上分别独立设置有球阀。

所述压缩机与运灰车的发动机连接，依靠发动机来提供动力。

所述粉尘过滤器为三级过滤器。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的固井用多功能运灰车，在压缩机的进气端与出气端分别通过进气管线和出气管线与储灰罐连通，在连通压缩机与储灰罐的进、出气管线上分别加装有进气口与出气口，在进气管线、出气管线及进气口、出气口上分别对应设置独立球阀，在进入压缩机的空气采用过滤器和三级粉尘过滤器进行过滤，本实用新型通过阻断和开起进气管线、出气管线、进气口及出气口来实现对立式下灰罐的灌注及清理，工序简便，避免水泥浪费，降低成本及减少安全事故发生。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图

图中标号表示:1-车体，2-储灰罐，3-压缩机，4-进气管线，5-进气口，6-出气管线，7-出气口，8-空气过滤器，9-粉尘过滤器，10-球阀一，11-球阀二，12-球阀三，13-球阀四，14-球阀五，15-球阀六，16-出灰管，17-吸灰管，18-立式下灰罐。

具体实施方式