[实用新型]集成塑料盖板功能的天窗马达结构

说明书

本实用新型涉及汽车天窗领域，公开了一种集成塑料盖板功能的天窗马达结构，包括马达和两根拉索，两根拉索分别位于马达的齿轮的两侧与齿轮卡齿啮合，还包括中部设有孔的U型弹片，U型弹片通过孔套置在齿轮上，U型弹片两侧竖直的卡板将两根拉索和齿轮夹紧，马达上绕齿轮外围设有将U型弹片固定的挡块。本实用新型集成塑料盖板功能的天窗马达结构，不需要塑料盖板即可将弹簧片固定，成本低，且配合更稳定，无脱落风险。

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗领域，具体涉及一种集成塑料盖板功能的天窗马达结构。

背景技术

汽车是我国工业发展的支柱产业。近几年我国汽车行业飞速发展，但是高档轿车的生产还非常落后。高档轿车一般都要求装有天窗，因此天窗是轿车的重要部件。

在现有的机车天窗系统中，可开启关闭的天窗玻璃及遮阳帘都是通过马达齿轮带动拉索，进而牵引玻璃及遮阳帘机构运行。由于拉索需要与马达齿轮贴合才可保证其正常传动，为了保证贴合位置，如图4和图5所示，一般采用金属弹片10固定拉索位置，而为了固定金属弹片10，又需要使用塑料盖板11。但是使用塑料盖板11，一方面增加了成本，另一方面有脱落风险，会产生运行失效的问题。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述技术的不足，提供一种集成塑料盖板功能的天窗马达结构，不需要塑料盖板即可将弹簧片固定，成本低，且配合更稳定，无脱落风险。

为实现上述目的，本实用新型所设计的集成塑料盖板功能的天窗马达结构，包括马达和两根拉索，两根所述拉索分别位于所述马达的齿轮的两侧与所述齿轮卡齿啮合，其特征在于：还包括中部设有孔的U型弹片，所述U型弹片通过所述孔套置在所述齿轮上，所述U型弹片两侧竖直的卡板将两根所述拉索和所述齿轮夹紧，所述马达上绕所述齿轮外围设有将所述U型弹片固定的挡块。

优选地，所述卡板上向外设有卡扣，所述挡块上设有与所述卡扣匹配的卡槽，通过所述卡扣和卡槽的配合，所述挡块将所述U型弹片固定在所述马达上，消除了脱落的风险。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、无需塑料盖板和拉索配合，减少了零件，降低了成本；

2、通过挡块和U型弹片配合，在固定U型弹片的同时，装配方便，提高了生产效率；

3、消除了塑料盖板脱落的风险，配合更稳定。

附图说明

图1为本实用新型集成塑料盖板功能的天窗马达结构的结构示意图；

图2为图1中U型弹片的安装示意图；

图3为图1的俯视图；

图4为现有技术中齿轮与拉索的结构示意图；

图5为图4的安装示意图。

图中各部件标号如下：

马达1、拉索2、齿轮3、孔4、U型弹片5、卡板6、挡块7、卡扣8、卡槽9、金属弹片10、塑料盖板11。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1、图2及图3所示，本实用新型集成塑料盖板功能的天窗马达结构，包括马达1和两根拉索2，两根拉索2分别位于马达1的齿轮3的两侧与齿轮3卡齿啮合，还包括中部设有孔4的U型弹片5，U型弹片5通过孔4套置在齿轮3上，U型弹片5两侧竖直的卡板6将两根拉索2和齿轮3夹紧，马达上1绕齿轮3外围设有将U型弹片5固定的挡块7，在本实施例中，卡板6上向外设有卡扣8，挡块7上设有与卡扣8匹配的卡槽9。