[实用新型]一种双联齿轮连接结构件

说明书

本实用新型涉及一种双联齿轮连接结构件，包括小齿轮轴、大齿轮和壳体，所述的小齿轮轴上设有小齿轮结构，所述的大齿轮与小齿轮轴同轴安装，大齿轮在轴向上相对设置于小齿轮轴的左侧，所述的壳体套设在小齿轮轴的外部，所述的小齿轮轴的左端通过左锥轴承支撑在壳体上，所述的小齿轮轴的右端通过右锥轴承支撑在壳体上，所述的大齿轮与小齿轮轴连接，所述的大齿轮与小齿轮轴在径向上设有间隙配合、过渡配合或过盈配合的接触部，所述的大齿轮与小齿轮轴在轴向上设有相互接触面以及间隙。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、安装定位稳定可靠、制作工艺简单、轴向连接强度高等优点。

技术领域

本实用新型涉及机械传动领域，尤其是涉及一种双联齿轮连接结构件。

背景技术

双联齿轮是机械传动中常用的零部件。对于两个轴向端面距离较短且相对固定的齿轮，由于加工工艺方面的限制，很难在同一根轴上加工出两处齿轮结构。出于成本考虑，往往采用分别加工两个齿轮，然后再把这两个齿轮装配起来成为双联齿轮结构。两个齿轮通常通过花键连接，但花键径向间隙较大，往往需要设置额外的径向定位特征，于是，定位简单、可靠、制造成本相对较低的安装定位方式成为双联齿轮设计的一个难点。

目前双联齿轮有的采用键连接，利用圆周上没有键槽的面对两个齿轮进行径向定位，但键槽的结构会明显弱化轴的强度；有的双联齿轮采用缺齿花键连接，在缺齿处采用磨削花键齿顶圆与孔的过盈定位，但该方式的制造工艺复杂，制造成本较高，装配与拆卸比较困难。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种双联齿轮连接结构件。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种双联齿轮连接结构件，包括小齿轮轴、大齿轮和壳体，所述的小齿轮轴上设有小齿轮结构，所述的大齿轮与小齿轮轴同轴安装，大齿轮在轴向上相对设置于小齿轮轴的左侧，所述的壳体套设在小齿轮轴的外部，所述的小齿轮轴的左端通过左锥轴承支撑在壳体上，所述的小齿轮轴的右端通过右锥轴承支撑在壳体上，所述的大齿轮与小齿轮轴连接，所述的大齿轮与小齿轮轴在径向上设有间隙配合、过渡配合或过盈配合的接触部，所述的大齿轮与小齿轮轴在轴向上设有相互接触面以及间隙。

优选地，所述的小齿轮轴为分段式结构，小齿轮轴的第一段至第四段为直径递增结构，小齿轮轴的第五段的直径与第一段的直径相同，所述的大齿轮与小齿轮轴的第一段、第二段、第三段、第四段的侧壁或顶面相接触。

优选地，所述的小齿轮轴的第三段的侧壁与大齿轮在径向上设有一处间隙配合、过渡配合或过盈配合的第三接触部，第三段的顶部与大齿轮在轴向上设有第三间隙，小齿轮轴的第一段的侧壁与大齿轮在径向上设有一处间隙配合、过渡配合或过盈配合的第一接触部，小齿轮轴的第四段的顶面与大齿轮在轴向上设有一处相互接触面，小齿轮轴的第二段的顶面部分与大齿轮在轴向上设有第二间隙。

优选地，所述的左锥轴承与壳体之间设有用以对所述左锥轴承以及所述右锥轴承进行轴向预紧的调整垫片。

优选地，所述的小齿轮轴上设有用以将小齿轮轴、大齿轮、左锥轴承的内环、右锥轴承的内环在轴向上相互固定的锁紧螺母。

优选地，所述的小齿轮轴与所述的锁紧螺母之间采用螺纹连接。

优选地，所述的小齿轮轴的第二段的侧壁与大齿轮在径向上采用花键连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：