[实用新型]一种摇杆机构及剪力式千斤顶

说明书

本实用新型公开的一种摇杆机构剪力式千斤顶，其中：包括摇杆、齿条、配合套，摇杆和齿条安装于配合套内并相互配合，摇杆的中部直线段安装有齿轮，配合套包括配合上盖、配合下盖、撑套，配合上盖与配合下盖固定连接，配合上盖和配合下盖两侧均设有槽，槽边安装撑套，直线段安装在撑套内，配合上盖和配合下盖均设有通孔，齿条安装于通孔内并与齿轮啮合；配合套对摇杆的支撑点和螺杆转孔对摇杆的支撑点形成直线，通过调整齿条，即能实现摇杆的轴线与螺杆的轴线平行，摇杆在轻松快速摇转时，摇杆即带动螺杆转动，同时在齿轮和齿条的配合下，摇杆与螺杆同步平行向上提升；由于摇杆具备两个支点，摇杆在任何位置均不会下掉，避免了现有摇杆需要进行拆装的不便。

技术领域

本实用新型属于汽车维修工具技术领域，涉及一种摇杆机构及剪力式千斤顶。

背景技术

剪力式千斤顶是一种纯机械式的顶升设备，由于折叠后占用的空间小、整体重量轻、提升承受重量大，被很多汽车车主购置为常备的汽车维修工具。目前在对剪力式千斤顶使用时，摇杆的勾头与螺杆的转孔配合，如图6，通过人手对摇杆进行摇转实现上、下支架的抬升，由于人手很难保证摇杆的轴线与螺杆的轴线平行，导致在对摇杆进行摇转时很费力，同时，摇杆在快速摇转时会出现脱钩的现象，操作极不稳定，使得上、下支架不能快速升降；剪力式千斤顶对汽车位于淤泥路段进行顶升时，由于摇杆只有勾头被丝杆的转孔支撑，在不摇转摇杆时，为防止摇杆的手握端掉进淤泥中，需要将摇杆拆下，使用时再次安上，导致使用时及其不便。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种摇杆机构及剪力式千斤顶。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种摇杆机构，其中：包括摇杆、齿条、配合套，摇杆和齿条安装于配合套内并相互配合，摇杆的中部直线段安装有齿轮，配合套包括配合上盖、配合下盖、撑套，配合上盖与配合下盖固定连接，配合上盖和配合下盖两侧均设有槽，槽边安装撑套，直线段安装在撑套内，配合上盖和配合下盖均设有通孔，齿条安装于通孔内并与齿轮啮合。

所述撑套包括撑套体，撑套体外侧边设有凹槽。

所述撑套体内侧为圆弧形。

所述齿条底部倾斜固定安装多个支脚。

所述支脚与齿条中间线为60度，齿条间夹角为120度。

所述摇杆的手握端安装有护套。

所述齿轮与直线段为一体。

一种剪力式千斤顶，包括有摇杆机构。

本实用新型的有益效果在于：配合套对摇杆的支撑点和螺杆转孔对摇杆的支撑点形成直线，通过调整齿条，即能实现摇杆的轴线与螺杆的轴线平行，摇杆在轻松快速摇转时，摇杆即带动螺杆转动，同时在齿轮和齿条的配合下，摇杆与螺杆同步平行向上提升；由于摇杆具备两个支点，使得摇杆的手握端在任何位置均不会下掉，避免现有的摇杆需要根据使用情况进行拆装的不便，并提高了摇杆操作的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型配合套的俯视图；

图3是本实用新型撑套的结构示意图；

图4是本实用新型撑套的使用状态图；

图5是本实用新型的使用状态图；

图6是现有的剪力式千斤顶结构示意图。

图中：1-摇杆；2-齿条；3-配合套；11-中部直线段；12-齿轮；21-支脚；31-配合上盖；32-配合下盖；33-撑套；331-撑套体；332-凹槽；50-剪力式千斤顶本体。

具体实施方式