[实用新型]减反防水膜及光学镜头有效
申请号: | 201921213015.0 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN210270229U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 赵向仁 | 申请(专利权)人: | 威海世高光电子有限公司 |
主分类号: | G02B1/111 | 分类号: | G02B1/111;G02B1/18;C23C14/30;C23C14/10;C23C14/08;C23C14/06 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 王茹 |
地址: | 264200 山东省威海市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防水 光学 镜头 | ||
本实用新型公开了一种减反防水膜及光学镜头,所述减反防水膜包括基板、位于基板上的减反层、及位于减反层上的防水层,所述减反层包括若干交替设置的低折射率膜层和高折射率膜层,所述低折射率膜层的折射率小于或等于1.5,高折射率膜层的折射率大于或等于1.8,防水层的材料含有氟化物。本实用新型的减反防水膜通过减反层和防水膜层的设置,减反层由高低折射率膜层交替设置,能够大大降低可见光范围内的平均反射率,大大提高光透过率,防水膜层能够增大水滴的接触角,提高了膜的防水、防油、防污效果,有效解决了雨天镜头表面水污等残留影响成像的问题。
技术领域
本实用新型涉及光学薄膜技术领域,特别是涉及一种减反防水膜及光学镜头。
背景技术
光透过率是车载镜头的一个重要参数,一个车载镜头组通常有4~6个镜片、8~12个面,未镀增透膜的每一个面可见光反射率为4~8%,整个镜头光透过率约为46%,较低光线光线透过率会造成图像昏暗,画面中心于周边差异大产生中心亮周边暗的情况,以及光线在镜头内部反射杂光、鬼影、成像失真等状况发生。
另外,车载镜头在雨天及恶劣天气使用时,镜头表面残留水珠、泥浆等污染物附着,产生遮挡无法进行正常成像,容易造成事故的发生。
因此,针对上述技术问题,有必要提供一种减反防水膜及光学镜头。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种减反防水膜及光学镜头。
为了实现上述目的,本实用新型一实施例提供的技术方案如下:
一种减反防水膜,所述减反防水膜包括基板、位于基板上的减反层、及位于减反层上的防水层,所述减反层包括若干交替设置的低折射率膜层和高折射率膜层,所述低折射率膜层的折射率小于或等于1.5,高折射率膜层的折射率大于或等于1.8,防水层的材料含有氟化物。
作为本实用新型的进一步改进,所述低折射率膜层的材料为二氟化镁或二氧化硅,高折射率膜层的材料为五氧化二钽、二氧化钛或二氧化锆,所述氟化物为全氟聚醚聚合物。
作为本实用新型的进一步改进,所述减反层包括交替设置的第一低折射率膜层、第一高折射率膜层、第二低折射率膜层、第二高折射率膜层、第三低折射率膜层、第三高折射率膜层、第四低折射率膜层。
作为本实用新型的进一步改进,所述减反防水膜中:
第一低折射率膜层的厚度为52nm~58nm;
第一高折射率膜层的厚度为17nm~19nm;
第二低折射率膜层的厚度为45nm~51nm;
第二高折射率膜层的厚度为44nm~49nm;
第三低折射率膜层的厚度为18nm~20nm;
第三高折射率膜层的厚度为39nm~43nm;
第四低折射率膜层的厚度为101nm~111nm;
防水层的厚度为45nm~55nm。
作为本实用新型的进一步改进,所述减反防水膜中:
第一低折射率膜层的厚度为55.4nm;
第一高折射率膜层的厚度为17.9nm;
第二低折射率膜层的厚度为48.1nm;
第二高折射率膜层的厚度为46.6nm;
第三低折射率膜层的厚度为18.9nm;
第三高折射率膜层的厚度为41.4nm;
第四低折射率膜层的厚度为106.8nm;
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