[实用新型]一种汽车部件焊装夹具

说明书

本实用新型涉及一种汽车部件焊装夹具，包括底板，底板的两侧均固定有侧架，底板的上表面固定有焊接固定座，焊接固定座的上侧设置有弧形凹槽，两个侧架的顶部固定有顶部支架，顶部支架上通过固定片固定有导向柱，两个侧架上均固定有固定臂，固定臂上铰接有气撑杆，固定臂的端部铰接有摆臂，两个摆臂上均固定有滑动柱，气撑杆的活动轴端与摆臂的侧面铰接，两个摆臂之间设置有横向连接板，横向连接板的中部固定有圆环，横向连接板上设置有两个横向滑槽，滑动柱嵌入在横向滑槽的内部，导向柱穿过圆环的内部，导向柱与圆环滑动连接。该汽车部件焊装夹具在夹持前无需调整，使用方便、加持效果好，对圆柱形部件的夹持较好。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种汽车部件焊装夹具。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。在汽车制造的过程中涉及到很多零部件，有些圆柱形零部件在焊接时需要用夹具进行夹持，然而现有的夹具对于圆柱形的夹持往往只是通过两个面进行对夹，加持效果不好，另外在夹持时需要手动调整夹板，使用不方便。因此需要一种使用方便、加持效果好的汽车部件焊装夹具，以适应圆柱形部件的夹持。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种使用方便、加持效果好的汽车部件焊装夹具，以适应圆柱形部件的夹持。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车部件焊装夹具，包括底板，所述底板的两侧均固定有侧架，所述底板的上表面固定有焊接固定座，所述焊接固定座的上侧设置有弧形凹槽，两个所述侧架的顶部固定有顶部支架，所述顶部支架上通过固定片固定有导向柱，两个所述侧架上均固定有固定臂，所述固定臂上铰接有气撑杆，所述固定臂的端部铰接有摆臂，两个所述摆臂上均固定有滑动柱，所述气撑杆的活动轴端与所述摆臂的侧面铰接，两个所述摆臂之间设置有横向连接板，所述横向连接板的中部固定有圆环，所述横向连接板上设置有两个横向滑槽，所述滑动柱嵌入在所述横向滑槽的内部，所述导向柱穿过所述圆环的内部，所述导向柱与所述圆环滑动连接。

优选地，上述的汽车部件焊装夹具，其中两个所述横向滑槽位于所述圆环的两侧。

优选地，上述的汽车部件焊装夹具，其中所述焊接固定座的右侧设置有风机。

优选地，上述的汽车部件焊装夹具，其中所述风机上连接有万向风管，所述风机安装在所述底板的上侧。

优选地，上述的汽车部件焊装夹具，其中所述横向连接板的上侧安装有两个把手，两个所述把手位于所述圆环的两侧。

优选地，上述的汽车部件焊装夹具，其中所述导向柱与所述横向连接板相互垂直。

优选地，上述的汽车部件焊装夹具，其中所述摆臂的末端安装有挤压块，所述挤压块为软质磨砂块，适于增大摩擦力。

优选地，上述的汽车部件焊装夹具，其中所述导向柱的下端延长线与所述弧形凹槽的最低处相交。