[实用新型]一种公路交通安全用防护墩有效

专利信息
申请号: 201921212301.5 申请日: 2019-07-30
公开(公告)号: CN210887043U 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 黄凯楠 申请(专利权)人: 广西天湖建设工程有限公司
主分类号: E01F15/14 分类号: E01F15/14
代理公司: 南宁深之意专利代理事务所(特殊普通合伙) 45123 代理人: 徐国华
地址: 530029 广西壮族自治区南宁市青*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 交通安全 防护
【说明书】:

实用新型涉及公路技术领域,尤其是一种公路交通安全用防护墩,包括底座,所述底座的上方设有墩体,所述墩体的两侧设有活动部件,所述活动部件的一侧连接缓冲板,所述墩体的上方设有两个空腔,所述墩体的上方固定有盖板,所述空腔内放置有第二限位块,所述第二限位块的上方设有移动杆,所述移动杆的上端贯穿盖板并延伸出去设有滑动部件,所述滑动部件的两端分别与缓冲板固定连接,所述第二限位块与盖板之间移动杆上套设有弹簧。此装置设计合理,方便操作,通过缓冲板和弹簧的配合,使得墩体具有缓冲的功能,不仅可以对墩体形成保护,同时还能对撞击的物体进行保护。

技术领域

本实用新型涉及公路领域,尤其涉及一种公路交通安全用防护墩。

背景技术

随着生活水平不断提高的同时也进一步促进了公路的建设,由于生活水平的不断提高外出旅游的人数也在每年不断的递增,由于人们的出行方式多样,但是都离不开公路,所以公路的建设也在逐年的增加,其中在公路的建设过程中设在在公路中间的防护墩是必不可少的防护装置之一,从而能够利用防护墩将公路间隔开从而能够进一步的保证到车辆正常有序的行驶,并且也能够利用防护墩进一步防止车辆在发生危险时与对向行驶的车辆发生碰撞,从而能够利用防护墩进一步的保证到车辆的行驶安全,但是现在的防护墩不具备缓冲的功能,因此在遭到撞击时,防护墩和撞击物体都会受到很大的伤害,为此我们提出了一种公路交通安全用防护墩。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种公路交通安全用防护墩。

为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种公路交通安全用防护墩,包括底座,所述底座的上方设有墩体,所述墩体的两侧设有活动部件,所述活动部件的一侧连接缓冲板,所述墩体的上方设有两个空腔,所述墩体的上方固定有盖板,并且盖板覆盖在空腔上,所述空腔内放置有第二限位块,所述第二限位块的上方设有移动杆,所述移动杆的上端贯穿盖板并延伸出去设有滑动部件,所述滑动部件的两端分别与缓冲板固定连接,所述第二限位块与盖板之间移动杆上套设有弹簧。

优选的,所述活动部件包括设置在缓冲板一侧和墩体一侧的挡板,所述缓冲板和墩体之间放置有连杆,所述连杆的两端分别位于挡板之间,并且挡板与连杆之间通过固定轴活动连接。

优选的,所述滑动部件包括设置在移动杆上端的圆筒,所述圆筒的两端设有端盖,所述圆筒内放置有两个第一限位块,所述第一限位块的一侧设有推杆,所述推杆的一端贯穿端盖并延伸出去与缓冲板固定连接。

优选的,所述底座的底部等距设有多个支撑块,所述支撑块的底部固定连接有垫板。

优选的,所述墩体的两侧设有插孔,所述墩体与底座为一体部件。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型中,当移动杆移动时,从而拉动圆筒进行移动,圆筒两端的端盖用于对第一限位块进行限位,通过第一限位块一侧的推杆达到与缓冲板进行连接的目的,当缓冲板受到撞击时,在连杆的作用下,从而缓冲板向上方进行移动,向上进行移动时,从而使得弹簧达到缓冲的目的。此装置设计合理,方便操作,通过缓冲板和弹簧的配合,使得墩体具有缓冲的功能,不仅可以对墩体形成保护,同时还能对撞击的物体进行保护。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图;

图2为本实用新型的图1中的A处放大结构示意图;

图3为本实用新型的剖视结构示意图。

图中:缓冲板1、推杆2、端盖3、圆筒4、移动杆5、盖板6、墩体7、插孔8、支撑块9、垫板10、第一限位块11、弹簧12、第二限位块13、空腔14、底座15、挡板16、固定轴17、连杆18。

具体实施方式

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