[实用新型]一种地铁施工用高压线防护装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁施工用高压线防护装置，包括顶部开有安装口的安装座以及固定安装于安装口的基板，所述安装座的底部外壁固定安装有丰型埋杆，所述基板的顶部外壁安装有防护架体，且防护架体包括两个开设于基板顶部外壁两侧的C型滑槽，所述C型滑槽的内壁均滑动连接有侧杆，且两个侧杆的相对一侧均通过铰链连接有等距离分布的活动连杆，所述活动连杆的另一端通过铰链连接有同一个升降杆，所述基板的顶部外壁靠近升降杆的一侧固定安装有手动液压缸，且手动液压缸的延伸杆与升降杆的相对一侧均固定安装有同一个连接板。本实用新型能够通过手动液压缸控制升降杆的升降，使活动连杆收起或者展开，使该装置的使用更加方便。

技术领域

本实用新型涉及高压线防护技术领域，尤其涉及一种地铁施工用高压线防护装置。

背景技术

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，除了地下铁以外，也包括高架铁路或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。地铁施工过程中经常需要用到高压线防护装置。

例如中国专利申请号为CN201720633911.7的实用新型专利，公开一种施工现场周边高压线防护装置，包括至少两组防护架，每组所述防护架均由混凝土基础和立于所述混凝土基础上的立杆组成，所述立杆的顶部高度超出待防护线缆的高度；所述立杆上在待防护线缆的上、下两侧至少各拉结有一根钢丝绳。但是上述专利设计较为简单、防护效果较为一般，且不便进行收纳。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种地铁施工用高压线防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种地铁施工用高压线防护装置，包括顶部开有安装口的安装座以及固定安装于安装口的基板，所述安装座的底部外壁固定安装有丰型埋杆，所述基板的顶部外壁安装有防护架体，且防护架体包括两个开设于基板顶部外壁两侧的C型滑槽，所述C型滑槽的内壁均滑动连接有侧杆，且两个侧杆的相对一侧均通过铰链连接有等距离分布的活动连杆，所述活动连杆的另一端通过铰链连接有同一个升降杆，所述基板的顶部外壁靠近升降杆的一侧固定安装有手动液压缸，且手动液压缸的延伸杆与升降杆的相对一侧均固定安装有同一个连接板。

进一步的，两个所述侧杆的一侧外壁均固定安装有警示牌，且两个警示牌与活动连杆均固定安装有反光条。

进一步的，所述安装座的底部外壁两侧均固定安装有插杆。

进一步的，所述安装座与基板的相对一侧安装有辅助固定机构。

进一步的，所述辅助固定机构包括开设于安装座与基板相对一侧的安装槽以及卡槽，且安装槽的一侧内壁均固定安装有弹簧。

进一步的，所述弹簧的另一端固定安装有梯形卡块，且安装座的顶部外壁均开有与安装槽相连通的拨动槽。

进一步的，所述梯形卡块的顶端均固定安装有与拨动槽相适配的拨杆，且拨杆的顶端均通过螺纹连接有锁紧旋钮。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种地铁施工用高压线防护装置，具备以下有益效果：

1.该地铁施工用高压线防护装置，通过设置的防护架体，能够通过手动液压缸控制升降杆的升降，使活动连杆收起或者展开，使该装置的使用更加方便；

2.该地铁施工用高压线防护装置，通过设置的丰型埋杆以及插杆，能够使安装座的安装更加稳定，通过设置的反光条，能够使该装置在夜间也具有良好的警示效果；