[实用新型]一种汽车钣金冲压装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车钣金冲压装置，包括顶部固定板、冲压台，顶部固定板的下侧固定有液压缸，液压缸的下侧固定有托板，顶部固定板与托板之间连接有至少两根固定柱，托板的内部嵌入有轴套，轴套的内部嵌入有辅助定位轴，辅助定位轴的下端与液压缸的活动轴之间连接有连接片，液压缸的活动轴端固定有上模，冲压台的上侧固定有下模，上模位于下模的上侧，冲压台的内部设置有两个空腔，两个空腔的内部均安装有电机，电机的输出轴上连接有转轴，转轴的顶部固定有旋转臂，旋转臂上安装有气缸，气缸的活动轴端连接有伸缩杆，伸缩杆的下端固定有吸盘，吸盘的内部嵌入有若干吸柱，吸柱的下端安装有吸嘴。该汽车钣金冲压装置安全性高、冲压效率高。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种汽车钣金冲压装置。

背景技术

20世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右。汽车工业已成为世界最大的制造工业。80年代，世界上20个最大的工业企业中有6个是汽车制造公司。1980年,全世界汽车保有量约为3.35亿辆,其中轿车为2.65亿辆,货运汽车和客车为7000万辆。汽车的生产和使用，涉及的面很广。70年代，世界上20多家规模最大的汽车公司约有职工500万人,与汽车有关的职工，如驾驶员、修理技工、推销员和加油站职工等，约有2500万人。

在汽车的制造过程中需要使用许多钣金件，在汽车钣金的冲压过程中由于冲压力度较大，在放置和取出冲压件时有被压伤的风险，一旦被压到，后果非常严重；另外现有的手动放置冲压件效率较低，在放置待冲压件之前需要确保冲压头不会掉落后才敢放入。因此需要一种安全性高、冲压效率高的汽车钣金冲压装置。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种安全性高、冲压效率高的汽车钣金冲压装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车钣金冲压装置，包括顶部固定板、冲压台，所述顶部固定板的下侧固定有液压缸，所述液压缸的下侧固定有托板，所述顶部固定板与所述托板之间连接有至少两根固定柱，所述托板的内部嵌入有轴套，所述轴套的内部嵌入有辅助定位轴，所述辅助定位轴的下端与所述液压缸的活动轴之间连接有连接片，所述液压缸的活动轴端固定有上模，所述冲压台的上侧固定有下模，所述上模位于所述下模的上侧，所述冲压台的内部设置有两个空腔，两个所述空腔分别位于所述下模的两侧，两个所述空腔的内部均安装有电机，所述电机的输出轴上连接有转轴，所述转轴的顶部固定有旋转臂，所述旋转臂上安装有气缸，所述气缸的活动轴端连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下端固定有吸盘，所述吸盘的内部嵌入有若干吸柱，所述吸柱的下端安装有吸嘴。

优选地，上述的汽车钣金冲压装置，其中每个所述吸柱的上端均连接有气管。

优选地，上述的汽车钣金冲压装置，其中所述伸缩杆穿过所述旋转臂的内部。

优选地，上述的汽车钣金冲压装置，其中所述固定柱的数量为四个，四个所述固定柱分别分布于所述托板的四个角。

优选地，上述的汽车钣金冲压装置，其中所述吸柱的两端均嵌入有调节螺母，适于调节所述吸嘴的高度。

优选地，上述的汽车钣金冲压装置，其中所述转轴与所述电机的输出轴之间连接有联轴器。

优选地，上述的汽车钣金冲压装置，其中所述辅助定位轴与所述轴套滑动连接。

优选地，上述的汽车钣金冲压装置，其中所述辅助定位轴与所述液压缸的活动轴相互平行。