[实用新型]一种位移变形三路采集数据的铁路

说明书

本实用新型提供一种位移变形三路采集数据的铁路，涉及铁路技术领域，包括底座，底座的顶部两侧均固定安装有铁轨，两个铁轨之间相对的一面之间形成伸缩缝，底座的外表面固定安装有固定结构，固定结构的顶部固定安装有检测结构，检测结构包括基板，基板的顶部开设有横向的一号滑槽，一号滑槽的内壁两侧均滑动连接有一号滑块，一号滑块的顶部固定安装有一号检测杆，一号检测杆的外表面一侧固定安装有一号指针。本实用新型，通过设置检测结构，使得可以一次性检测铁轨的位移和水平偏移量，避免了工人带着机器进行分别的检测，降低了调试检测机器的时间，同时提高了检测的速率，降低了检测人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及转向器壳体技术领域，尤其涉及一种位移变形三路采集数据的铁路。

背景技术

目前，现在随着交通技术的发展，地铁和高架轻轨等城市轨道交通越来越多，在给城市居民带来方便的同时，而铁路的铺设十分的严谨，常常一段铁路在铺设时，会花费大量的时间，且在铁轨使用一端时间后，常常会有人进行定期的检测。

目前，对于铁轨的检测，一是对铁轨两节之间的伸缩缝进行检测距离是否处于安全距离，二是对于铁轨的水平角度检测，查看是否发生位移，但是通常是人工带着机器进行检测，且每次检测操作十分繁琐，比如因为各个铁轨的参数不同，需要每次检测时调试机器，导致检测的速率较慢，工作的效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种位移变形三路采集数据的铁路。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种位移变形三路采集数据的铁路，包括底座，所述底座的顶部两侧均固定安装有铁轨，两个铁轨之间相对的一面之间形成伸缩缝，所述底座的外表面固定安装有固定结构，所述固定结构的顶部固定安装有检测结构。

所述检测结构包括基板，所述基板的顶部开设有横向的一号滑槽，所述一号滑槽的内壁两侧均滑动连接有一号滑块，所述一号滑块的顶部固定安装有一号检测杆，所述一号检测杆的外表面一侧固定安装有一号指针，所述基板的顶部固定安装有一号刻度尺，所述基板的顶部两侧均开设有竖向的二号滑槽，所述二号滑槽的内部滑动连接有二号滑块，所述二号滑块的顶部固定安装有二号检测杆，所述二号检测杆的外表面一侧固定安装有二号指针，所述基板的顶部固定安装有二号刻度尺。

优选的，两个所述一号检测杆分别与铁轨相对的一面相接触，两个所述二号检测杆分别与铁轨的外表面一侧相接触。

优选的，所述一号指针位于一号刻度尺的正上方，所述二号指针位于二号刻度尺的正前方，两个所述二号滑槽分别位于一号滑槽的两端。

优选的，所述固定结构包括承载座，所述铁轨的外表面一侧固定安装有承载座，所述承载座的顶部固定安装有基板。

优选的，所述承载座的外表面一侧转动贯穿有转把，所述转把位于承载座内部的一端固定安装有蜗轮，所述承载座的内部位于蜗轮的顶部固定安装有蜗杆，所述蜗杆的外表面两侧开设有相反的螺纹，所述蜗杆的外表面位于相反螺纹处均螺纹连接有螺母块。

优选的，所述承载座的内部两侧均固定安装有密封箱，所述密封箱的内壁滑动连接有活塞杆，所述活塞杆滑动贯穿密封箱并延伸至密封箱的外部，所述活塞杆位于密封箱外部的一端与螺母块固定连接，所述密封箱的内部滑动贯穿有插销，所述插销与基板的底面插接。

有益效果