[实用新型]夹具有效
申请号: | 201921211494.2 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN210588219U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 侯向盼;韩振军;王忠平;赵光伟;薄敬涛;许世涛;高岩;张戈 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 董文倩 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹具 | ||
本实用新型提供了一种夹具,包括:底座,底座具有容纳腔;夹持部,夹持部的至少一部分设置在容纳腔中,夹持部内具有限位腔,限位腔用于对工件进行限位,夹持部可在底座上转动,以调整工件的角度;锁紧机构,可活动地设置在底座上,锁紧机构具有锁紧状态和打开状态,锁紧机构处于锁紧状态的情况下,锁紧机构将夹持部固定在底座上以阻止夹持部移动,锁紧机构处于打开状态的情况下,锁紧机构与夹持部分离以使夹持部能够在底座上移动。通过本实用新型提供的技术方案,能够解决现有技术中对于异形工件不方便定位和转动角度的问题。
技术领域
本实用新型涉及工件固定技术领域,具体而言,涉及一种夹具。
背景技术
动车组司机室前窗骨架冲压成型后,需在端部位置打磨双面焊接坡口。但工件为三维曲面结构,型材的截面类似“Z”形结构,工件定位夹紧困难,且在打磨需要对工件进行翻转以打磨不同的面或检查工件表面有无划痕。目前的解决方法是将工件放置在多孔工作台上,使用定位销将工件固定,打磨另一面的坡口时,再翻转工件重新固定。这种方式存在定位夹紧困难的问题,并且翻转之后需要重新夹紧,生产效率低。对于类似的异形工件,存在相同的问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种夹具,以解决现有技术中对于异形工件不方便定位和转动角度的问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种夹具,包括:底座,底座具有容纳腔;夹持部,夹持部的至少一部分设置在容纳腔中,夹持部内具有限位腔,限位腔用于对工件进行限位,夹持部可在底座上转动,以调整工件的角度;锁紧机构,可活动地设置在底座上,锁紧机构具有锁紧状态和打开状态,锁紧机构处于锁紧状态的情况下,锁紧机构将夹持部固定在底座上以阻止夹持部移动,锁紧机构处于打开状态的情况下,锁紧机构与夹持部分离以使夹持部能够在底座上移动。
进一步地,夹持部包括:第一夹持件,第一夹持件具有第一夹持侧;第二夹持件,可移动地设置在第一夹持件上,第二夹持件具有第二夹持侧,容纳腔形成在第一夹持侧和第二夹持侧之间,第二夹持件与第一夹持件的相对移动能够改变第一夹持侧和第二夹持侧之间的距离和/或角度,以夹紧或松开工件。
进一步地,第二夹持件的一端可转动地设置在第一夹持件上,第二夹持件的另一端能够与第一夹持件分离或连接,第二夹持件的另一端与第一夹持件连接的情况下,第一夹持侧和第二夹持侧将工件夹紧。
进一步地,夹持部还包括:转轴,第二夹持件的一端通过转轴与第一夹持件铰接;紧固件,紧固件用于连接第二夹持件的另一端与第一夹持件。
进一步地,限位腔包括依次连通的第一腔段、第二腔段和第三腔段,其中,第一腔段的延伸方向与第二腔段的延伸方向之间具有夹角,第二腔段的延伸方向和第三腔段的延伸方向之间具有夹角。
进一步地,夹持部的外周面为圆柱面,容纳腔的内表面为弧形面,圆柱面与弧形面匹配。
进一步地,底座包括:座体,座体具有弧形凹槽,弧形凹槽形成容纳腔;挡板,与座体连接,挡板凸出于弧形凹槽的边沿,以对夹持部进行限位。
进一步地,锁紧机构包括:支架,设置在底座上;锁紧部,可移动地设置在支架上,锁紧部与底座之间的距离可调节,以改变锁紧部的状态,锁紧部处于锁紧状态的情况下,锁紧部将夹持部压紧在底座上,锁紧部处于打开状态的情况下,锁紧部与夹持部分离。
进一步地,锁紧部包括:活动件,活动件高度可调地设置在支架上;压紧件,设置在活动件的下端,压紧件的压紧面与夹持部的外周面匹配,压紧件用于压紧夹持部。
进一步地,活动件为杆状结构,活动件与支架螺纹连接,锁紧部还包括:手柄,手柄设置在活动件的上端。
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