[实用新型]一种电动盘车装置

说明书

本实用新型涉及盘车技术领域，尤其涉及一种电动盘车装置，包括操作机构、盘车齿轮、传动机构、第一行程开关、被盘齿轮、第二行程开关、电机、减速器和壳体，所述操作机构固定连接在壳体的中部，所述盘车齿轮固定套接在壳体内部转动轴的右侧，所述传动机构固定连接在壳体的右侧，所述第一行程开关固定连接在盘车齿轮的底部，所述被盘齿轮固定连接在壳体左侧的顶部，所述减速器的顶部固定连接在电机的输出端，所述减速器的底部固定连接在壳体的顶部。该实用新型中通过电机加盘车齿轮配合减速器来实现对汽轮机盘车作业，使得汽轮机上曲轴转动角度更精确，一个人即可操作实现盘车，省时省力，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及盘车技术领域，尤其涉及一种电动盘车装置。

背景技术

盘车是指在启动电机前，用人力将电机转动几圈，用以判断由电机带动的负荷是否有卡死而阻力增大的情况，从而不会使电机的启动负荷变大而损坏电机，一般在停机把小时后，再启动电机时就要盘车，汽轮机在使用前需要盘车作业，传统的盘车方式多采用人力盘车，劳动强度大，且需要多人作业造成人员浪费。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动盘车装置，具备自动盘车的优点，解决了人力盘车的方式，劳动强度大，造成人员浪费的问题。

（二）技术方案

为实现上述技术问题，本实用新型提供了这样一种电动盘车装置，包括操作机构、盘车齿轮、传动机构、第一行程开关、被盘齿轮、第二行程开关、电机、减速器和壳体，所述操作机构固定连接在壳体的中部，所述盘车齿轮固定套接在壳体内部转动轴的右侧，所述传动机构固定连接在壳体的右侧，所述第一行程开关固定连接在盘车齿轮的底部，所述被盘齿轮固定连接在壳体左侧的顶部。

所述减速器的顶部固定连接在电机的输出端，所述减速器的底部固定连接在壳体的顶部，所述第二行程开关固定连接在电机顶部的中部，所述第二行程开关与电机电连接。

进一步地，所述壳体内部的转动轴上固定套接有卡盘，且卡盘位于盘车齿轮的左侧。

进一步地，所述减速器的输出轴贯穿并延伸至壳体的内部，所述输出轴的底部固定套接有第一锥齿轮。

进一步地，所述壳体内部的转动轴上固定套接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的齿牙与第一锥齿轮的齿牙啮合。

进一步地，所述壳体内部转动轴的中部固定套接有蝶形弹簧，所述蝶形弹簧与第二锥齿轮之间设置有螺纹垫片，且螺纹垫片固定套接在转动轴的外表面。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种电动盘车装置，具备以下有益效果：

1、该电动盘车装置，通过电机加盘车齿轮配合减速器来实现对汽轮机盘车作业，使得汽轮机上曲轴转动角度更精确，一个人即可操作实现盘车，省时省力，提高了工作效率。

2、该电动盘车装置，在确定电机旋向正确无误后，将操作机构的手柄从垂直位置拉至水平位置，这时盘车齿轮沿传动机构的螺旋线从脱开位置缓慢滑至啮合位置，第一行程开关动作，盘车指示灯亮出，发出盘车电信号，即可开始盘车，操作方便，大大提高了该电动盘车装置使用时的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为本实用新型结构正视图；

图3为本实用新型结构侧视剖视图。

图中：1、操作机构；2、盘车齿轮；3、传动机构；4、第一行程开关；5、被盘齿轮；6、卡盘；7、第二行程开关；8、电机；9、减速器；10、壳体；11、第一锥齿轮；12、第二锥齿轮；13、蝶形弹簧。

具体实施方式