[实用新型]路灯连接装置

说明书

本申请公开了一种路灯连接装置，涉及路灯技术领域，包括：路灯接头、供电接头和控制接头；路灯接头与供电接头通过插拔的方式电连接，第一限位结构和第二限位结构相匹配，供电接头向路灯接头供电，第一本体和第二本体中的密封圈形成挤压形变；或者，控制接头的第三连接端通过插拔的方式与路灯接头电连接，且第四连接端通过插拔的方式与供电接头电连接，第一限位结构与第三限位结构相匹配，第二限位结构与第四限位结构相匹配，供电接头向控制接头供电，控制接头向路灯接头提供电源信号和控制信号，第一本体、第二本体和第三本体中的密封圈形成挤压形变。从根本上解决现场施工速度慢、施工成本高、雨天漏电风险高、接头数量多、后期维护困难等问题。

技术领域

本申请涉及路灯技术领域，具体地说，涉及一种路灯连接装置。

背景技术

传统的路灯安装方式是将检修口处的路灯电源线剪断，将线缆表面绝缘层剥去，然后将电源线与对应的线束连接，再通过绝缘胶带将线缆裸露的金属部位缠封，完成安装作业。这种方式存在诸多弊端：

首先，这种方式效率低、用工工时长，人工成本占总成本比重巨大。

其次，由于现场安装施工中的接线数量较多，导致这种方式接线复杂，对操作工人的个人素质要求较高，在作业前需要经过严格的培训，即便如此，依然会出现接线错误或接线接触不良等问题，从而造成设备故障甚至损坏。

再次，采用此种接线方式进行接线时，还存在接线防水性能差、强雨天存在漏电触电风险、检修困难、后期维护不方便等诸多问题。因此，迫切需要一种安全可靠的路灯转接头，从而从根本上消除上述的问题。

最后，传统的接线方式在后期维护时非常不便，如设备需更换或者维修，需将原线路上的绝缘胶带剥除，更换设备后再使用新胶带缠封。维护时间长、费用高；尤其在夜间施工时，尽快的完成维修作业恢复夜间道路照明是非常有必要的。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提供一种路灯连接装置，采用插接的方式即可实现路灯的安装，安装方式简单不易出错，可以大大减少施工时间和施工成本；在接头中引入了密封圈，防水性能好，消除漏电触电的隐患；有利于减少接头数量，降低产品成本；后期维护效率高成本低，因此从根本上解决现场施工速度慢、施工成本高、雨天漏电风险高、接头数量多、后期维护困难等问题。

为了解决上述技术问题，本申请有如下技术方案：

本申请提供一种路灯连接装置，包括：路灯接头、供电接头和控制接头；

所述路灯接头包括第一本体、分别位于所述第一本体两端的第一连接端和连接走线，所述连接走线与路灯电连接；所述第一连接端包括至少一个第一限位结构；

所述供电接头包括第二本体和分别位于所述第二本体两端的第二连接端和供电走线，所述供电走线连接供电电源；所述第二连接端包括至少一个第二限位结构；

所述控制接头包括第三本体，分别与第三本体连接的控制器、第三连接端和第四连接端，所述第三连接端包括至少一个第三限位结构，所述第四连接端包括至少一个第四限位结构；

所述第一本体、所述第二本体和所述第三本体分别包括至少一个密封圈；

所述路灯接头的第一连接端与所述供电接头的第二连接端通过插拔的方式电连接，所述第一限位结构和所述第二限位结构相匹配，所述供电接头向所述路灯接头供电，所述第一本体和所述第二本体中的密封圈形成挤压形变；或者，所述控制接头的所述第三连接端通过插拔的方式与所述路灯接头电连接，且所述第四连接端通过插拔的方式与所述供电接头电连接，所述第一限位结构与所述第三限位结构相匹配，所述第二限位结构与所述第四限位结构相匹配，所述供电接头向所述控制接头供电，所述控制接头向所述路灯接头提供电源信号和控制信号，所述第一本体、所述第二本体和所述第三本体中的密封圈形成挤压形变。