[实用新型]一种用于加工差速器壳体总成的定位装夹复合装置有效

专利信息
申请号: 201921210903.7 申请日: 2019-07-26
公开(公告)号: CN210588288U 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 陈浩;张洪权;尤胜超;张可;张三宝 申请(专利权)人: 安徽合力股份有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08;B23Q1/25;B23Q7/00
代理公司: 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 代理人: 金凯
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 加工 差速器 壳体 总成 定位 复合 装置
【权利要求书】:

1.一种用于加工差速器壳体总成的定位装夹复合装置,包括装在机床工作台(6)上的第四轴机构(1),其特征在于:还包括装在第四轴机构设有分度盘一侧面的定位机构(2)、用以夹紧差速器壳体总成(5)的夹紧机构(3)以及用于上下料的送料机构(4);

所述第四轴机构(1)、所述定位机构(2)、以及所述送料机构(4)在机床工作台(6)上沿直线依次布置,且装在所述送料机构(4)上的差速器壳体总成(5)回转中心、所述第四轴机构(1)的回转中心、以及所述定位机构(2)的回转中心重合;

所述夹紧机构(3)在使用时依次横向贯穿所述第四轴机构(1)、所述定位机构(2)以及所述差速器壳体总成(5),所述夹紧机构(3)包括拉杆(31)、设置在拉杆靠近差速器壳体总成一侧端部的限位组件(32)、以及设置在拉杆靠近第四轴机构一侧端部的液压缸总成(33)。

2.根据权利要求1所述用于加工差速器壳体总成的定位装夹复合装置,其特征在于:所述定位机构(2)包括定位座(21)、过渡盘(22)、圆心定位套(23)、以及角度定位销(24);

所述定位座(21)靠近第四轴机构的背面开设有沉孔(201),所述过渡盘(22)与所述定位座背面的沉孔(201)配合;

所述定位座(21)通过所述过渡盘(22)、以及装在过渡盘中部的所述圆心定位套(23)与第四轴机构(1)相连接。

3.根据权利要求2所述用于加工差速器壳体总成的定位装夹复合装置,其特征在于:所述定位座(21)安装差速器壳体总成(5)的正面呈内凹的锥形结构,且所述锥形结构的大端面外侧设有环状的限位盘(202);

差速器壳体总成(5)一端的外凸面与锥形结构的内凹面接触配合、且差速器壳体总成(5)的圆盘与所述限位盘(202)接触实现横向限位并通过通过角度定位销(24)实现周向限位。

4.根据权利要求2或3所述用于加工差速器壳体总成的定位装夹复合装置,其特征在于:所述定位座(21)的中部横向贯穿的开设有圆柱通孔;

所述圆柱通孔内装有用以辅助支撑夹紧机构(3)的支撑组件(25)。

5.根据权利要求2所述用于加工差速器壳体总成的定位装夹复合装置,其特征在于:所述过渡盘(22)的中部横向贯穿的开设有圆心孔、且所述过渡盘(22)靠近第四轴机构的端面开设有键孔(203);

所述圆心定位套(23)安装于所述圆心孔内、且所述圆心定位套(23)的一端伸出过渡盘(22)与第四轴机构(1)的分度盘(12)相连接。

6.根据权利要求5所述用于加工差速器壳体总成的定位装夹复合装置,其特征在于:所述键孔(203)开设有一个以上、且过渡盘(22)中心与各个所述键孔(203)中心之间的距离均相等,其中一所述键孔(203)内装有用以对第四轴机构分度盘(12)进行定位的定位键(26)。

7.根据权利要求4所述用于加工差速器壳体总成的定位装夹复合装置,其特征在于:所述夹紧机构(3)还包括装在拉杆上的辅助组件(34);

所述辅助组件(34)与装在圆柱通孔内的支撑组件(25)配合。

8.根据权利要求1或7所述用于加工差速器壳体总成的定位装夹复合装置,其特征在于:所述夹紧机构(3)的限位组件(32)包括装在拉杆上的快换件(321)、旋合在拉杆端部的压紧螺母(322)、以及设置在压紧螺母与快换件之间的U型压板(323)。

9.根据权利要求1所述用于加工差速器壳体总成的定位装夹复合装置,其特征在于:所述送料机构(4)包括固定安装在机床工作台上的滑座(41)、横向设置于滑座上表面中部的导轨(42)、以及沿着导轨横向移动的定心组件(43);

所述滑座(41)上表面固设有位于导轨(42)两端的挡块(44)、下表面的一端设置有定位块(45)。

10.根据权利要求9所述用于加工差速器壳体总成的定位装夹复合装置,其特征在于:所述定心组件(43)包括与导轨配合并沿着导轨横向移动的滑块(431)、以及通过可调过渡板(433)装在滑块上部的定心座(432);

所述定心座(432)的上部开设有与差速器壳体总成(5)外轮廓相配合的内凹弧形槽(401)。

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