[实用新型]一种豪华邮轮生产用的薄板分段吊耳

说明书

本实用新型涉及工艺吊耳技术领域，且公开了一种豪华邮轮生产用的薄板分段吊耳，包括吊耳，所述吊耳的正面底部开设有销轴孔，所述销轴孔为吊装穿销孔，所述吊耳的正面顶部开设有标准螺栓孔，所述标准螺栓孔内贯穿有工艺螺栓组并拧紧于薄板上。本实用新型通过将吊耳统一制作成标准形式，通过工艺螺栓组固定在薄板分段结构T筋上，这样可重复利用，节约制造成本，并能保证质量和安全，取消吊耳焊接和割除，改善操作人员工作环境，有效提高作业质量和经济效益。

技术领域

本实用新型涉及工艺吊耳技术领域，尤其是豪华邮轮薄板分段翻身和吊装运输用的工艺吊耳，具体为一种豪华邮轮生产用的薄板分段吊耳。

背景技术

邮轮以客舱、娱乐休闲等建筑空间为主体，这些区域的船体为薄板结构。豪华邮轮对外观美学、建造精度和质量要求都很高，因此建造船体薄板分段过程中，特别在焊接和吊装运输过程中，必须控制好结构变形。

薄板分段不仅在吊装运输要用到吊耳，还在分段翻身过程中也要用到吊耳，为了防止薄板分段的结构变形，固定在薄板分段上吊耳的载荷不能太大。为了适应翻身装置的需要，吊耳有一定的要求，以满足分段在翻身装置上的定位和锁定。

传统吊耳上部多为圆弧形，不适用翻身装置的工艺要求；吊耳作为工装件，使用前焊接固定在分段上，在完成翻身和吊运后，须要移除吊耳，即割除吊耳，割除吊耳没法二次利用，焊接和割除可能引起薄板结构局部热变形，割除后还需磨平连接面，这样增加很大工作量和污染工作环境，对于建造高品质邮轮，工装用的吊耳有待改进，为此提出一种薄板分段吊耳。

实用新型内容

针对背景技术中提出的现有豪华邮轮薄板分段翻身和吊装运输用的工艺吊耳在使用过程中存在的不足，本实用新型提供了一种豪华邮轮生产用的薄板分段吊耳，具备可重复利用、抗侧力强的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种豪华邮轮生产用的薄板分段吊耳，包括吊耳，所述吊耳的正面底部开设有销轴孔，所述销轴孔为吊装穿销孔，所述吊耳的正面顶部开设有标准螺栓孔，所述标准螺栓孔内贯穿有工艺螺栓组并拧紧于薄板上。

优选的，所述吊耳为长方板，所述吊耳的两侧设有直边。

优选的，所述标准螺栓孔设有四个且呈矩形阵列布置。

本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型通过将吊耳统一制作成标准形式，通过工艺螺栓组固定在薄板分段结构T筋上，这样可重复利用，节约制造成本，并能保证质量和安全，取消吊耳焊接和割除，改善操作人员工作环境，有效提高作业质量和经济效益。

2、本实用新型通过吊耳板的上部设为方形，吊耳孔和耳板两侧都可承受载荷，不仅适合传统的吊装运输要求，还适合薄板分段翻转的工艺要求，确保邮轮建造过程的精度、质量和安全。

附图说明

图1为本实用新型耳板样式立体结构示意图；

图2为本实用新型功能应用正面结构示意图；

图3为本实用新型功能应用背面结构示意图；

图4为本实用新型图3中吊耳安装位置局部放大示意图。

图中：1、面板；2、结构T筋；3、吊耳；4、工艺螺栓组；5、纵骨筋；6、销轴孔；7、标准螺栓孔；8、穿越孔；9、直边。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。