[实用新型]一种配电线路转运电杆运输小车

说明书

本实用新型公开了一种配电线路转运电杆运输小车，包括第一小车和第二小车，第一小车、第二小车分别支撑在电杆两端，第一小车、第二小车下部均设有履带，第二小车上设有卸载电杆时支撑电杆的卸杆支轮，卸杆支轮通过升降机构连接在第二小车上。所述的第一小车包括第一车架，第二小车包括第二车架，第一车架和第二车架下部均设有履带支撑轮，履带支撑轮上设有履带。两个小车，分别设在电杆的两端，拉动其中一个小车，另一个小车跟随前进或者转弯，设置履带式的结构防止了小车由于电杆过重，车轮下陷，卸杆支轮通过升降机构上升，将电杆撑起一点，离开第二小车支撑部件的支撑，这样拉动第一小车，带着电杆在卸杆支轮上行走直至一端落地，达到轻松卸下电杆的目的。

技术领域

本实用新型配电线路转运电杆运输和安装技术领域，具体地说是一种配电线路转运电杆运输小车。

背景技术

随着农网改造的不断推进，农网越来越多腐蚀严重的电杆得到更换，大部分农网线路走径设在农田、草原、路边上，二次运输电杆是从制杆厂运到线路终端处，要想把这些电杆依次排列在线路上，需要二次运杆，专利(申请号：201620043005.7)提到了一种简易的运杆装置，但是在行走的时候容易出现陷入松软的土地里，而且在卸杆的时候需要人工抬起电杆的一头，然后把装置抽出，抬起电杆的人容易出现危险。

发明内容

本实用新型就是为了解决现有技术存在的上述不足，提供一种配电线路转运电杆运输小车，两个小车分别设在电杆的两端，拉动其中一个小车，另一个小车跟随前进或者转弯，设置履带式的结构防止了小车由于电杆过重，车轮下陷，另外在卸载电杆的时候，卸杆支轮通过升降机构上升，将电杆撑起一点，离开第二小车支撑部件的支撑，这样拉动第一小车，带着电杆在卸杆支轮上行走直至一端落地，达到轻松卸下电杆的目的。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种配电线路转运电杆运输小车，包括第一小车、第二小车，第一小车、第二小车分别支撑在电杆两端，第一小车、第二小车下部均设有履带，第二小车上设有卸载电杆时支撑电杆的卸杆支轮，卸杆支轮通过升降机构连接在第二小车上。

所述的第一小车包括第一车架，第二小车包括第二车架，第一车架和第二车架下部均设有履带支撑轮，履带支撑轮上设有履带。

所述的第一车架和第二车架上均设有电杆托板，电杆托板上部为配合电杆圆柱面的弧形。

所述的卸杆支轮设在第二车架上，卸杆支轮为中部为配合电杆圆柱面的内凹弧形，卸杆支轮设在第二小车面向第一小车的一侧。

所述的第二车架上安装有千斤顶，千斤顶上部设有支撑卸杆支轮的支轮架，卸杆支轮安装在支轮架上。

所述的第一车架上部安装电杆托板的位置设有止推轴承，第一车架上部的电杆托板通过转向轴安装在止推轴承上。

第一车架上设有牵拉第一小车的拉杆，拉杆通过拉杆转轴连接在第一车架上，拉杆悬空端设有横杆。

本实用新型的有益效果是：

1、两个小车分别设在电杆的两端，拉动其中一个小车，另一个小车跟随前进或者转弯，设置履带式的结构防止了小车由于电杆过重，车轮下陷，另外在卸载电杆的时候，卸杆支轮通过升降机构上升，将电杆撑起一点，离开第二小车支撑部件的支撑，这样拉动第一小车，带着电杆在卸杆支轮上行走直至一端落地，达到轻松卸下电杆的目的。

2、设置向上开口弧形的电杆托板用于支撑电杆，此时卸杆支轮下部的千斤顶是收缩状态，千斤顶一般采用手摇液压千斤顶，或者螺杆式菱形千斤顶。卸杆支轮不接触电杆，在需要卸载电杆的时候，人工操作千斤顶使得卸杆支轮升起，撑起电杆离开第二小车的电杆托板，拉动第一小车，带动电杆在卸杆支轮上行走，然后脱离第二小车，达到卸下电杆的目的。

3、通过止推轴承配合转向轴的方式，提高了转向灵活性，方便了工人转运电杆。