[实用新型]用于车辆的悬架装置

说明书

一种用于车辆的悬架装置，包括包含支架的横梁；包含了安装在支架上的突起的悬架臂；和将悬架臂紧固在横梁上的紧固部分，该支架包括一个或多个支架体；以及凹入地在每个支架体上形成的容纳槽，用以容纳突起。根据本实用新型，用于车辆的悬架装置可以通过外力等防止横梁和悬架臂之间发生滑动，从而提高其耐久性。

相关申请的交叉引用

本申请要求2018年8月7日提交的、申请号为10-2018-0091777的韩国申请的优先权，其全部内容通过引用并入本文。

技术领域

本实用新型涉及一种用于车辆的悬架装置，更具体地，涉及一种用于车辆的能够在施加外力时防止紧固到横梁的悬架臂分离的悬架装置。

背景技术

用于车辆的悬架装置是指用于吸收道路冲击的装置，使得道路冲击不会传递到车身或乘客。用于车辆的悬架装置具有连接到横梁的悬架臂。该横梁和悬架臂通过安装衬套相互连接。

当车辆以过高的速度转弯或者有意外的外力施加到悬架装置时，在用于连接横梁和悬架臂的紧固部分处可能发生滑动。当这种现象重复时，可能会磨损接触表面，或者可能减小紧固力而产生噪音。此外，当释放紧固部分时，悬架臂可能与横梁分离。因此，需要一种能够解决该问题的结构。

实用新型内容

本实用新型的实施例涉及一种用于车辆的悬架装置，其能够在施加外力时防止紧固到横梁的悬架臂的分离。

在一个实施例中，用于车辆的悬架装置可包括：包含支架的横梁；包含了安装在支架上的突起的悬架臂；以及将悬架臂固定到横梁上的紧固部分。支架可包括：一个或多个支架体；以及一个或多个凹入地在每个支架体上形成的容纳槽，以容纳突起。

容纳槽可以形成台阶部分以限制突起在支架体上移动。

容纳槽可以在突起插入支架体的方向上在支架体上形成。

支架体可包括彼此隔离的一对支架体，该对支架体可包含在其相应内表面上形成的容纳槽，并且突起可插入每个容纳槽中。

可以插入突起的容纳槽的入口具有最大的宽度。

容纳槽的宽度可以在突起插入的方向上减小。

支架还可以包括在容纳槽中形成的辅助台阶部分，以限制突起的移动。

台阶部分可以包含朝向支架体内表面倾斜的表面，并且突起可以包含在面对台阶部分的位置处形成的锥形部分。

根据本实用新型的实施例，用于车辆的悬架装置可以通过外力等防止横梁和悬架臂之间发生滑动，从而提高其耐久性。

此外，悬架装置不需要单独的夹具来防止悬架臂分离，从而降低了产品的成本并提高了生产率。

附图说明

图1是示意性地示出根据本实用新型的实施方式的用于车辆的悬架装置的透视图；

图2是沿图1中的线A-A'截取的横截面透视图；

图3是示意性地示出根据本实用新型的实施方式的用于车辆的悬架装置的横截面图；

图4是示意性地示出图3的“A”部分的展开图；

图5是示意性地示出根据本实用新型的实施方式的用于车辆的悬架装置的分解透视图；

图6是示意性地示出根据本实用新型的另一实施方式的用于车辆的悬架装置中的横梁的支架的透视图；

图7是示意性地示出根据本实用新型的又一实施方式的用于车辆的悬架装置中的横梁的支架的正视图；

图8是示意性地示出根据本实用新型的又一实施方式的用于车辆的悬架装置中的横梁的支架的透视图；和