[实用新型]一种适用于垂绳阻拦回收无人机的油箱

说明书

本实用新型属于无人机技术领域，具体涉及一种适用于垂绳阻拦回收无人机的油箱，包括用于存放燃油的主油箱，主油箱底部设置有集油槽并通过连接孔连通，主油箱顶面一角设置有通气管，通气管上连接有通气软管，通气软管沿通气管所在角的对角铺设、并延伸至主油箱底面下方进行固定；还包括副油箱，副油箱顶面上设有吸油管和出油管，吸油管与设置在集油槽上的供油管连通，副油箱的出油管与无人机发动机进油口连接。通过上述设置解决了无人机在低油面下大角度机动时，现有供油系统可能出现供油中断，导致发动机熄火及坠机的问题，具有供油可靠的优点，以及垂绳阻拦回收时通气口始终不漏油，为无人机的安全飞行和回收提供保障。

技术领域

本实用新型属于无人机技术领域，具体涉及一种适用于垂绳阻拦回收无人机的油箱。

背景技术

无人机是通过无线电遥控或者机载计算机程控设备进行操控的飞行器。无人机在被发射后必须通过特定的装置进行回收，以完成下一次的无人机发射操作。

近年来无人机垂绳阻拦回收已成为无人机的一种主要降落方式，无人机在垂绳阻拦回收时，当搭载现有常规油箱的无人机挂住垂绳后，由于无人机的姿态不确定性，会导致燃油从油箱通气口泄露，造成浪费、污染和安全隐患；另外现有无人机搭载常规油箱飞行时，其内部燃油随飞行时间的增加会不断消耗，当剩余燃油较少且无人机进行一些大幅度姿态动作时，燃油在重力、惯性的作用下会产生不确定性的随机运动，可能会导致发动机无法有效吸取燃油进而发动机熄火，从而造成严重的飞行事故。

有鉴于此，本发明人特提出一种适用于垂绳阻拦回收无人机的油箱，可实现无人机在飞行过程中稳定供油和垂绳阻拦回收时通气管不漏油，从而解决上述问题。

发明内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供一种适用于垂绳阻拦回收无人机的油箱，通过在主油箱底部设置集油槽，将集油槽与副油箱连通，可实现无人机进行一些大角度机动时，保持稳定供油；在主油箱一角设置通气管，通气管上连接有通气软管，通气软管沿通气管所在角的对角铺设、并延伸至主油箱底面下方进行固定，保证垂绳阻拦回收无人机时，主油箱处于任何角度，通气口始终不漏由，保障安全无污染。

本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案实现：包括用于存放燃油的主油箱，主油箱底部设置有集油槽，集油槽与主油箱的连接面上开设有连接孔，通过连接孔连通集油槽与主油箱，主油箱顶面任意一角设置有主油箱通气管，主油箱通气管连接有通气软管，通气软管沿主油箱通气管所在角的对角铺设、并延伸至主油箱底面下方进行固定；

还包括副油箱，副油箱顶面上设置有副油箱吸油管和副油箱出油管，副油箱吸油管与设置在集油槽上的主油箱供油管通过第一连接软管连通，副油箱出油管伸入副油箱的一端通过第三连接软管与沉入副油箱底部的第二重锤连接，副油箱出油管的另一端与无人机发动机进油口连接。

进一步的，集油槽设置在主油箱底部的一端、且位于副油箱一侧。

进一步的，连接孔位于副油箱一侧。

进一步的，集油槽内设置有第一重锤，第一重锤远离连接孔、并通过第二连接软管与主油箱供油管连接。

进一步的，第一重锤的外表面包裹有用于吸取燃油的吸油毛毡。

进一步的，主油箱、集油槽以及副油箱材质为塑料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、本实用新型无人机的油箱，包括主油箱和副油箱，在主油箱底部一端靠近副油箱一侧设置有集油槽，集油槽与主油箱通过连接孔连通，集油槽上的主油箱供油管与副油箱进油管连通，副油箱的出油管与无人机发动机进油口连接，相比与现有无人机油箱，本实用新型油箱安装时副油箱相对于主油箱靠近无人机尾部，因为无人机在起飞飞行时大多时候机头处于仰角状态，这样能够保证在主油箱处于底油面时集油槽仍处于有燃油状态，保证无人机在大幅度姿态动作时，供油系统的可靠供给，保障飞行安全。