[实用新型]前照灯控制系统和车辆有效

专利信息
申请号: 201921207996.8 申请日: 2019-07-30
公开(公告)号: CN211166659U 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 徐健 申请(专利权)人: 常州星宇车灯股份有限公司
主分类号: B60Q1/076 分类号: B60Q1/076;B60Q1/08;B60Q1/14;F21S41/692;H05B45/30
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 代理人: 顾翰林
地址: 213022 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 前照灯 控制系统 车辆
【说明书】:

实用新型提供了一种前照灯控制系统和车辆,其中,前照灯控制系统包括:板式遮光件,板式遮光件对应前照灯设置;水平电机,水平电机对应板式遮光件设置,水平电机在运转时带动板式遮光件水平移动;前车信息采集模块,前车信息采集模块用于采集前方车辆的信息;前照灯控制器,前照灯控制器分别与前车信息采集模块、前照灯和水平电机相连,前照灯控制器用于接收前方车辆的信息,并根据前方车辆的信息控制前照灯的亮灭和水平电机的运转,以在前方车辆的位置形成暗区。本实用新型能够在保证灯光最大利用率的同时避免前车驾驶员产生眩目,提高了夜间驾驶的安全新,能够降低成本,并具有较好的节能效果。

技术领域

本实用新型涉及车灯控制技术领域,具体涉及一种前照灯控制系统和一种车辆。

背景技术

随着电子技术的不断发展,电子技术在汽车上的应用也越来越广泛。电子技术在汽车上主要应用于两个方面,其一是通过MCU(Microcontroller Unit,微控制单元)实现对汽车引擎的控制,其二是应用于汽车安全。

特别是近几年交通事故频发,也致使人们对于汽车安全的重视不断提高,电子技术在汽车安全上的应用也不断加强。其中,一部分交通事故是因为汽车照明设施不完善而导致的,据交通部近几年掌握的数据分析,中国夜间发生交通事故的概率是白天的1.5倍,60%重大交通死亡事故发生在夜间,其中30%~40%的夜间车祸缘于滥用远光和照明不良。

所以,需要进一步加强电子技术在汽车照明设施中的应用,以解决滥用远光和照明不良的问题。目前通常采用机械式智能前照灯来解决上述问题,但是,该机械式智能前照灯大多是通过电机控制转鼓式遮光板来实现光型切换,不仅成本较高,而且对转鼓式遮光板的加工精度要求非常高,良品率较低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出了一种前照灯控制系统,通过板式遮光件的移动和前照灯的亮灭实现光型切换,能够在保证灯光的最大利用率的同时避免前车驾驶员产生眩目,提高了夜间驾驶的安全性,通过采用板式遮光件,能够降低生产难度,从而降低生产成本,通过适时地控制前照灯的熄灭,具有较好的节能效果。

本实用新型的第二个目的在于提出一种车辆。

为达到上述目的,本实用新型第一方面实施例提出了一种前照灯控制系统,包括:板式遮光件,所述板式遮光件对应所述前照灯设置;水平电机,所述水平电机对应所述板式遮光件设置,所述水平电机在运转时带动所述板式遮光件水平移动;前车信息采集模块,所述前车信息采集模块用于采集前方车辆的信息;前照灯控制器,所述前照灯控制器分别与所述前车信息采集模块、所述前照灯和所述水平电机相连,所述前照灯控制器用于接收所述前方车辆的信息,并根据所述前方车辆的信息控制所述前照灯的亮灭和所述水平电机的运转,以在前方车辆的位置形成暗区。

根据本实用新型实施例的前照灯控制系统,通过对应前照灯设置板式遮光件,对应板式遮光件设置水平电机,并通过前车信息采集模块采集前方车辆的信息,通过前照灯控制器接收采集的前方车辆信息,并根据采集的前方车辆信息控制前照灯的亮灭和水平电机的运转,以在前方车辆的位置形成暗区,由此,通过板式遮光件的移动和前照灯的亮灭实现光型切换,能够在保证灯光的最大利用率的同时避免前车驾驶员产生眩目,提高了夜间驾驶的安全性,通过采用板式遮光件,能够降低生产难度,从而降低成本,通过适时地控制前照灯的熄灭,具有较好的节能效果。

另外,根据本实用新型上述实施例提出的前照灯控制系统还可以具有如下附加的技术特征:

根据本实用新型的一个实施例,其中,对应左前照灯和右前照灯均设置一个板式遮光件、一个水平电机和一个前照灯控制器,所述左前照灯和所述右前照灯均包括远光LED(Light Emitting Diode,发光二极管)和辅助远光LED。

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