[实用新型]基于大众监督的车载多功能一体化终端采集上传装置

说明书

本实用新型公开了一种基于大众监督的车载多功能一体化终端采集上传装置，包括处理器、语音触发单元、按键触发单元、语音提醒确认上传通信单元、按键确认上传通信单元、行车记录仪数据接口和定位数据接口；语音触发单元与处理器连接，且语音触发单元与行车记录仪连接；按键触发单元与处理器连接，且按键触发单元与行车记录仪连接；语音提醒确认上传通信单元与处理器连接等。本实用新型促进和引导驾驶人员的行为规范，极大的降低了整体成本，解决目前电子警察和路口警员无法顾及的问题，保证了使用人员的安全，也避免了举报人无违规风险，有望实现驾驶人员全员监督。

技术领域

本实用新型涉及交通技术领域，更为具体地，涉及一种基于大众监督的车载多功能一体化终端采集上传装置。

背景技术

截至2018年底，全国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51％。机动车保有量提升伴之带来的是交通越来越拥堵。交通拥堵不仅给出行、生活带来不便，也造成了尾气排放与噪声污染，更为严重的是带来惨重的经济损失。据统计，每年我国交通拥堵带来的经济损失高达2500亿元，交通拥堵已成为阻碍发展的“城市顽疾”。解决的方案之一便是发展智能交通。智能交通对提高交通管理效率、缓解交通拥挤、减少环境污染、确保交通安全等起到重要作用，将是未来交通领域发展的主要方向。

近年来，政府也确实在信号灯、电子警察、卡口、交通诱导、限速、违停、ETC、不停车收费等智能交通领域加强了投入与建设，但效果并不理想，普遍把原因归在车辆保有量增速远高于道路及配套智能交通设施的建设速度上。但是，还有另外一个重要原因，就是没有充分考虑交通行为人的素质问题，特别是机动车驾驶人的不规范驾驶，尤其是行驶中的随意变道，往往造成道路和路口通过能力大大降低，甚至发生刮擦、碰撞，甚至更严重交通事故，造成了人员与财产上的损失。现有技术中，主要采用摄像机抓拍和路口交警值守指挥，但均存在视线覆盖范围小、视觉(镜送)死角肓区大、不规范行业发生的位置离监控设施或值勤人员远，不易发现等问题，无法有效解决上述困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于大众监督的车载多功能一体化终端采集上传装置，能促进和引导驾驶人员的行为规范，极大的降低了整体成本，解决目前电子警察和路口警员无法顾及的问题，保证了使用人员的安全，也避免了举报人无违规风险，参与度高，有望实现驾驶人员全员监督。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种基于大众监督的车载多功能一体化终端采集上传装置，包括处理器、语音触发单元、按键触发单元、语音提醒确认上传通信单元、按键确认上传通信单元、行车记录仪数据接口和定位数据接口；所述语音触发单元与处理器连接，且所述语音触发单元与行车记录仪连接；所述按键触发单元与处理器连接，且所述按键触发单元与行车记录仪连接；所述语音提醒确认上传通信单元与处理器连接，所述按键确认上传通信单元与处理器连接；所述行车记录仪数据接口的输入输出端与处理器的输入输出端连接，所述定位数据接口的输入输出端与处理器连接。

进一步的，包括服务器；所述语音提醒确认上传通信单元的输入输出端与服务器连接，所述按键确认上传通信单元与服务器连接。

进一步的，包括摄像装置，所述摄像装置与处理器连接。

进一步的，所述车载终端与行车记录仪一体化连接，且将行车记录仪集成在所述车载终端中。

进一步的，包括定位模块，所述定位模块与处理器连接。

进一步的，所述定位模块包括北斗定位模块。

本实用新型的有益效果是：