[实用新型]电子水泵进水钢管

说明书

本实用新型涉及汽车管路技术领域，具体为一种电子水泵进水钢管，包括管体、固定支架、用于连接电子水泵上的进水口的接口以及用于连接膨胀水箱上出水口的接头，所述管体包括第一管体和第二管体，所述固定支架设置于第一管体上，所述接口设置于第一管体的一端，所述接头设置于第二管体的一端，所述的第一管体和第二管体的另一端之间可拆卸连接有过滤组件。本实用新型的结构简单，布局合理，在所述过滤组件的作用下，可以防止电子水泵将膨胀水箱内的杂质吸出，从而提高冷却液循环的清洁性，得以延长冷却液以及管路的使用寿命；另外，所述过滤组件的可拆卸性便于定期进行清洗或者更换。

技术领域

本实用新型涉及汽车管路技术领域，具体为一种电子水泵进水钢管。

背景技术

电子水泵是汽车循环冷却系统中的驱动机构，在其作用下，得以将膨胀水箱中的冷却液输送至汽车发动机各个需要散热的部位，最后再通过散热管路重新回到膨胀水箱中，从而形成循环冷却回路，而电子水泵进水钢管是连接在膨胀水箱和电子水泵之间的管路，起到输送冷却液的作用。

现有技术中，在冷却液的循环过程中，由于各个散热部位以及管路中所产生的杂质会被冷却液带入膨胀水箱，而电子水泵进水钢管上不能对这些杂质进行有效的过滤，从而使得这些杂质也会随着冷却液一起形成循环，进而加快冷却液的变质以及加快对管路的腐蚀，为此，我们提出了一种电子水泵进水钢管。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电子水泵进水钢管，以解决上述背景技术中提出的不足。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电子水泵进水钢管，包括管体、固定支架、用于连接电子水泵上的进水口的接口以及用于连接膨胀水箱上出水口的接头，所述管体包括第一管体和第二管体，所述固定支架设置于第一管体上，所述接口设置于第一管体的一端，所述接头设置于第二管体的一端，所述的第一管体和第二管体的另一端之间可拆卸连接有过滤组件。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的结构简单，布局合理，在所述过滤组件的作用下，可以防止电子水泵将膨胀水箱内的杂质吸出，从而提高冷却液循环的清洁性，得以延长冷却液以及管路的使用寿命；另外，所述过滤组件的可拆卸性便于定期进行清洗或者更换。

优选的，所述过滤组件包括壳体以及过滤芯，所述过滤芯安装于壳体的内部，所述壳体的两端均一体凸出有与壳体内部相连通的第三管体。其优点是：在所述过滤芯的作用下，得以对经过所述壳体内部的冷却液进行过滤。

优选的，所述的第一管体和第二管体的另一端之间可拆卸连接有过滤组件是指第一管体和第二管体的另一端均螺纹连接有锁紧帽，所述第三管体的外环面设有用于与锁紧帽螺纹连接的外螺纹。其优点是：在所述锁紧帽的作用下，得以连接所述的第一管体和第三管体，并连接所述的第二管体和第三管体。

优选的，所述第一管体和第二管体上均设有用于防止锁紧帽松动的锁紧件。其优点是：在所述锁紧件的作用下，可以避免所述锁紧帽松动。

优选的，所述锁紧件包括两个限位环以及两个弹簧，两个所述的限位环分别一体设置于第一管体和第二管体上，一个所述的弹簧位于第一管体上的限位环和锁紧帽之间，另一个所述的弹簧位于第二管体上的限位环和锁紧帽之间。其优点是：在所述限位环的作用下，所述弹簧得以对锁紧帽产生推力，从而避免所述锁紧帽松动。

优选的，所述的第一管体和第三管体之间以及第二管体和第三管体之间均设有密封圈。其优点是：在所述密封圈的作用下，得以提高所述的第一管体和第三管体之间以及第二管体和第三管体之间的密封性。

附图说明

图1是本实用新型的一实施例的电子水泵进水钢管的立体结构图；

图2是本实用新型的一实施例的过滤组件的剖视图；

图3是图2中I处的局部放大图。

具体实施方式