[实用新型]一种直流充电桩的车载电池反接检测电路

权利要求书

1.一种直流充电桩的车载电池反接检测电路，其特征在于，包括：

运算放大器OPA，该运算放大器OPA包括第一级运放、第二级运放、第三级运放和第四级运放；其中，第一级运放为反相位放大电路，第二级运放、第三级运放和第四级运放均为同相位放大电路；

处理器CPU，该处理器具备模数转换模块；

电阻R200，该电阻R200的一端用于连接车载电池的正极采样输入端，电阻R200的另一端分别连接第一级运放的负输入端和电阻R199的一极，电阻R199的另一端连接第一级运放的输出端；

电阻R207，该电阻R207的一端用于连接车载电池的负极采样输入端，电阻R207的另一端分别连接第一级运放的正输入端、电容C127和电阻R198；电容C127的另一极和电阻R198的另一端分别接地；

电阻R210，该电阻R210的一端连接第一级运放的输出端，电阻R210的另一端连接第二级运放的正输入端；第二极运放的负输入端分别连接电阻R214和电阻R220，电阻R214的另一端接地，电阻R220的另一端连接第二级运放的输出端；其中：

第三级运放的正输入端连接有电阻R211，电阻R211的另一端连接第二级运放的输出端；第三级运放的负输入端分别连接有电阻R213和电阻R221；电阻R221的另一端连接第三级运放的输出端；

第四级运放的正输入端连接有电阻R206，电阻R206的另一端连接第三级运放的输出端，第三级运放的输出端连接处理器CPU的一输入端；第四级运放的负输入端分别连接电阻R196、电阻R197、电阻R208和电容C129；电阻R197的另一端连接第二负载端，电阻R208的另一端、电容C129的另一端和电阻R213的另一端分别接地；电阻R196的另一端分别连接电阻R195和第四级运放的输出端；电阻R195的另一端连接处理器CPU的另一个输入端。

2.根据权利要求1所述的直流充电桩的车载电池反接检测电路，其特征在于，所述电阻R198的电阻值与电阻R199的电阻值相等，所述电阻R200的电阻值与电阻R207的电阻值相等。

3.根据权利要求2所述的直流充电桩的车载电池反接检测电路，其特征在于，所述电阻R198的电阻值大于所述电阻R200的电阻值。

4.根据权利要求3所述的直流充电桩的车载电池反接检测电路，其特征在于，所述电阻R200与电阻R207的阻值均为10kΩ；所述电容C127的电容量为0.1uF，电阻R198的阻值为33kΩ；所述电阻R199的阻值为33kΩ，电阻R210的阻值为10kΩ，电阻R220的阻值为33kΩ，电阻R214的阻值为10kΩ；所述电阻R196的阻值为33kΩ，电阻R195的阻值为100kΩ，电阻R206的阻值为10kΩ，电阻R211的阻值为10kΩ，电阻R213的阻值为10kΩ，电阻R221的阻值为33kΩ；所述电阻R197的阻值为10kΩ，电阻R208的阻值为10kΩ，电容C129的电容量为0.1uF。

5.根据权利要求1所述的直流充电桩的车载电池反接检测电路，其特征在于，所述第二级运放、第三级运放和第四级运放的放大倍数均至少为3.3倍。

6.根据权利要求5所述的直流充电桩的车载电池反接检测电路，其特征在于，所述第二级运放、第三级运放和第四级运放的放大倍数均为3.3倍。

7.根据权利要求1～6任一项所述的直流充电桩的车载电池反接检测电路，其特征在于，所述车载电池的反接电压为50V～500V。

8.根据权利要求1～6任一项所述的直流充电桩的车载电池反接检测电路，其特征在于，所述运算放大器OPA型号为OPA4330。