[实用新型]一种汽车车灯灯罩模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车车灯灯罩模具，包括底板，底板的上表面固定连接有第一模具，第一模具的上方设置有第二模具，第二模具一侧的底部开设有开槽，开槽的内腔中设置有弹性连接杆，弹性连接杆的底端与第一模具的上表面固定连接，弹性连接杆顶部的一侧固定连接有卡块，第一凹槽内腔的顶部固定连接有第一磁铁，第一模具的下表面连接有第二磁铁。本实用新型利用卡块和第一磁铁相配合的设置方式，向上拉动密封板，使密封板与卡槽不再配合后，通过向内按压卡块，使卡块的底端不再对开槽的内壁有限位作用，配合第一磁铁和第二磁铁之间的相互排斥力，转动第二模具，使第二模具以圆杆为圆心转动，将冷却后的车灯取出便可。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯领域，特别涉及一种汽车车灯灯罩模具。

背景技术

塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，随着汽车行业的飞速发展，汽车配件的制作需求也越来越大，其中汽车灯罩就是用注塑模具所制成。

在对汽车车灯灯罩的注塑中，注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到汽车车灯灯罩的成品，然后再利用液压缸带动上方的模具向上运动，来对灯罩进行脱模，但使用液压缸带动模具移动的话，对一些小型企业来说，成本压力较大，会给这种小投资企业带来经济压力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车灯灯罩模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车灯灯罩模具，包括底板，所述底板的上表面固定连接有第一模具，所述第一模具的上方设置有第二模具，所述第二模具一侧的底部开设有开槽，所述开槽的内腔中设置有弹性连接杆，所述弹性连接杆的底端与第一模具的上表面固定连接，所述弹性连接杆顶部的一侧固定连接有卡块，所述第二模具的底部且位于开槽的一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽内腔的顶部固定连接有第一磁铁，所述第一模具的下表面且位于第一磁铁的下方固定连接有第二磁铁，且所述第一磁铁和第二磁铁同性磁极相对。

优选的，所述第一模具的上表面对称固定连接有挡板，所述第一模具和第二模具之间的空腔为注塑槽，所述挡板形状尺寸与注塑槽的形状尺寸相互适配。

优选的，所述第二模具的中部固定嵌设有注塑管，所述注塑管与注塑槽的内腔相互连通。

优选的，所述第一模具顶部的一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽的两侧内壁之间固定连接有圆杆，所述圆杆的外部转动套接有耳板，所述耳板的顶端与第二模具固定连接。

优选的，所述第二模具的两侧均开设有滑槽，所述滑槽内腔的底部滑动连接有密封板，所述第一模具的顶部开设有与密封板相配合的卡槽。

优选的，所述密封板的顶端固定连接有滑杆，所述滑槽顶部的两侧内壁均固定连接有限位块，所述滑杆的顶端且位于第二模具的上方固定连接有手柄。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型利用卡块和第一磁铁相配合的设置方式，通过向上拉动密封板，使密封板与卡槽不再配合后，通过向内按压卡块，使卡块的底端不再对开槽的内壁有限位作用，配合第一磁铁和第二磁铁之间的相互排斥力，转动第二模具，使第二模具以圆杆为圆心转动，将冷却后的车灯取出便可；

2、本实用新型利用第一磁铁和第二磁铁相配合的设置方式，通过卡块的底端会与开槽的内壁相贴合，对开槽进行限位，防止开槽的向上运动，再配合第一磁铁和第二磁铁的相互排斥力，使第二模具有向上运动的趋势，进而通过开槽和第一磁铁将第一模具与第二模具的相对位置进行固定。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图之一。

图2为本实用新型正面结构示意图之二。