[实用新型]一种纯电动非公路刚性自卸车大功率水冷开关磁阻电机

说明书

一种纯电动非公路刚性自卸车大功率水冷开关磁阻电机，包括电机壳、前端盖、后端盖、前端轴承、后端轴承、转子和定子，所述电机壳为双层结构，双层结构的内部空间为冷却水水道，冷却水水道由多个隔板分隔为多个独立区域；所述前端盖和后端盖分别位于电机壳的两端，且前端盖和后端盖上均设置有轴承室，前端轴承位于前端盖的轴承室内，后端轴承位于后端盖的轴承室内，所述电机壳内侧有压装定子叠片，定子叠片上设置有定子，转子中心设置有转子轴，转子有多个磁极，定子上亦有多个磁极，且定子和转子为双凸极结构；本实用新型具有负载特性优异、低速性能好、启动转矩大、启动电流小、节省电能的优点。

技术领域

本实用新型属于矿用汽车领域，具体涉及一种纯电动非公路刚性自卸车大功率水冷开关磁阻电机。

背景技术

目前大吨位电传动矿用汽车牵引电动机采用直流或交流变频电机，随着开关磁阻电机的应用，其调速系统兼有直流调速系统和变频调速系统的优点；在电机结构、制造成本、节能降耗等方面更显优势，而随着全球能源危机以及环保意识的不断增强，发展新能源成为当今世界改善环境、节能降耗的重要举措；矿用汽车在全球采矿运输业占据主导地位，其燃油消耗之大以及排放污染的严重性不言而喻；因此发展和使用纯电动非公路刚性自卸车成为矿用汽车生产和采矿企业可持续发展的必然趋势；而作为纯电动非公路刚性自卸车的主要动力单元——牵引电动机成为纯纯电动非公路刚性自卸车主要组成部分，而开关磁阻电机正是因为自身的优势和特点逐渐被人们所认可并得以广泛应用。而从目前下线的纯电动矿用汽车和混合动力矿用汽车驱动单元能耗角度而言，存在着一些问题。

1、用电动机取代燃油发动机类型的电动矿用汽车或混合动力矿用汽车，一些系统诸如空气系统、PTO、传动机构、终传动等仍然保留，有些系统部件随发动机运转而做着无谓的消耗，这就增加了电能或者柴油的消耗，制约了电动矿用汽车的续航里程，增加了矿用汽车的运输成本。

2、这些类型的电动矿用汽车和混合动力矿用汽车很大程度影响了车辆的空间布局，制约了整车系统结构的优化，从而限制了动力电池的配置容量。

3、从车辆维护和维修角度而言，系统部件紧凑，传统矿用汽车的维护和维修没有得到根本性的改变，增加了岗位人员的工作量和设备维修台时的增，从而影响了矿用汽车的作业效率和运输成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，为提高纯电动非公路刚性自卸车的装备水平，优化系统布局和整车结构，真正实现节能减排的目的，而提供一种负载特性优异、低速性能好且启动转矩大和启动电流小的纯电动非公路刚性自卸车大功率水冷开关磁阻电机。

本实用新型的目的是这样实现的：一种纯电动非公路刚性自卸车大功率水冷开关磁阻电机，包括电机壳、前端盖、后端盖、前端轴承、后端轴承、转子和定子，所述电机壳为双层结构，双层结构的内部空间为冷却水水道，所述冷却水水道由多个隔板分隔为多个独立区域，除进水口和出水口之间的隔板外其余隔板首尾设置水道，将各独立水腔串联起来；所述前端盖和所述后端盖分别位于电机壳的两端，且前端盖和后端盖上均设置有轴承室，所述前端轴承位于所述前端盖的轴承室内，前轴承与前轴承端盖间有调整垫片；所述后端轴承位于所述后端盖的轴承室内，后轴承与后轴承端盖间有调整垫片；电机壳内侧有压装定子叠片，定子叠片上设置有定子，所述转子中心设置有转子轴，转子有多个磁极，所述定子上亦有多个磁极，且定子和转子为双凸极结构。

所述电机壳由钢板卷制焊接而成，冷却水水道交替在每道隔板首尾端，使冷却水水道在双层电机壳内形成闭环回路。

所述转子和转子轴之间通过花键连接，所述转子轴的一端设置有位置传感器，另一端为中空结构，并设置有内花键齿。

所述前端盖上设有润滑油管a，所述后端盖设有润滑油管b。

所述前端盖与前端轴承间有调整垫片b，所述后端盖与后端轴承间有调整垫片a。

所述前端盖的外部设置有安装法兰，通过安装法兰与减速器壳体连接。