[实用新型]一种汽轮机机轴吊装设备

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机机轴吊装设备，包括底座和第二液压伸缩杆，所述底座的左端上侧连接有支板，且支板的上端右侧固定安装有限位块，所述限位块的内部安装有异形杆，且异形杆的中部外侧设置有齿轮，所述异形杆的下端外侧安装有凹槽块，且凹槽块的下侧安装有第一液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆位于异形杆的上表面，且第二液压伸缩杆的右侧连接有连接块，所述连接块的右侧安装有收卷装置，且收卷装置的下端设置有拉绳，所述拉绳的下端固定连接有平衡板，所述固定带的下端开设有贯穿孔。该汽轮机机轴吊装设备，便于对机轴进行固定，便于机轴平衡稳定的移动下降，便于在吊装机轴时进行微调。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体为一种汽轮机机轴吊装设备。

背景技术

机轴是汽轮机的关键部件之一，在循环润滑油的润滑与冷却的作用下，对重载而高速运转的汽轮机转子起支撑作用，汽轮机能够将蒸汽热能转化为外燃回转式机械能，它的种类有很多，主要用于火力发电、治金、化工等；

现有的汽轮机机轴吊装设备，不便于对机轴进行固定，不便于机轴平衡稳定的移动下降，不便于在吊装机轴时进行微调，因此，我们提出一种汽轮机机轴吊装设备，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机机轴吊装设备，以解决上述背景技术中提出的现有的汽轮机机轴吊装设备，不便于对机轴进行固定，不便于机轴平衡稳定的移动下降，不便于在吊装机轴时进行微调的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机机轴吊装设备，包括底座和第二液压伸缩杆，所述底座的左端上侧连接有支板，且支板的上端右侧固定安装有限位块，所述限位块的内部安装有异形杆，且异形杆的中部外侧设置有齿轮，所述异形杆的下端外侧安装有凹槽块，且凹槽块的下侧安装有第一液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆位于异形杆的上表面，且第二液压伸缩杆的右侧连接有连接块，所述连接块的右侧安装有收卷装置，且收卷装置的下端设置有拉绳，所述拉绳的下端固定连接有平衡板，且平衡板的内部设置有固定带，所述固定带的下端开设有贯穿孔，且贯穿孔的内部安装有插销。

优选的，所述底座、支板和限位块为一体化结构，且凹槽块和限位块均与异形杆卡合连接。

优选的，所述异形杆与凹槽块构成转动结构，且异形杆与齿轮啮合连接。

优选的，所述固定带在平衡板内构成滑动结构，且平衡板的形状为梯形。

优选的，所述固定带的两端关于平衡板对称设置，且固定带的横截面形状为矩形。

优选的，所述贯穿孔在固定带的下端均匀设置，且贯穿孔的面积尺寸大于插销的面积尺寸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：汽轮机机轴吊装设备，便于对机轴进行固定，便于机轴平衡稳定的移动下降，便于在吊装机轴时进行微调；

1.设置有底座、异形杆、凹槽块和第一液压伸缩杆，凹槽块和限位块均与异形杆卡合连接，通过底座内部的第一液压伸缩杆作业，便于对异形杆的高度进行调整，异形杆与齿轮啮合连接，通过齿轮下端的减速电机作业，便于异形杆进行角度调整；

2.设置有平衡板和固定带，固定带在平衡板内构成滑动结构，平衡板的形状为梯形，固定带的两端分别位于平衡板的两端下侧，由于重力的作用，便于固定带在平衡板内滑动调整至平衡状态，使得机轴平衡稳定的移动下降；

3.设置有固定带、中空块、转动块和卡扣块，贯穿孔在固定带的下端均匀设置，贯穿孔与插销卡合连接，将固定带的下端穿过机轴，然后将固定带对孔插入插销，从而便于对机轴进行固定。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为本实用新型正视剖面结构示意图；