[实用新型]一种改装车液压油缸辅梁用焊接平台有效
| 申请号: | 201921205725.9 | 申请日: | 2019-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN211310734U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
| 发明(设计)人: | 刘东红;刘光兴;甘朝锋;王从伟;许应健;魏俊峰 | 申请(专利权)人: | 十堰盛世龙实业有限公司 |
| 主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;F16F15/02 |
| 代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 李丹 |
| 地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装车 液压油 缸辅梁用 焊接 平台 | ||
本实用新型公开了一种改装车液压油缸辅梁用焊接平台,包括底座,所述底座的底部外壁四角均设置有支撑柱,且底座的顶部外壁四角均设置有移动机构,所述底座的顶部外壁两侧均固定有第二液压杆,且第二液压杆的顶部外壁设置有连接板,所述连接板的底部外壁和底座的顶部外壁固定有同一个升降架,且连接板的顶部外壁固定有防护框,所述防护框的顶部外壁设置有工具放置柜,且工具放置柜的顶部外壁设置有太阳能机构。本实用新型通过设置有第一液压杆、支撑柱和万向轮,将第一液压杆连接液压系统,调节第一液压杆的长度即可以使支撑柱稳定的对装置进行固定,提高了装置的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及车辆改装技术领域,尤其涉及一种改装车液压油缸辅梁用焊接平台。
背景技术
车辆改装是指根据车主的需要,将车辆制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动,在对较高的车辆进行改装时,需要用到可以升降的焊接平台。
经检索,中国专利申请号为201820883633.5的专利,公开了一种防爆液压升降平台,包括底座和平台,所述底座的上表面设置有液压油泵,且液压油泵上设置有液压缸,所述液压缸与支架相互连接,且支架的下端与底座相互连接。上述专利还存在以下不足:当工作人员在液压平台上进行操作时,会产生移动的晃动,但是上述装置并不存在支撑装置,导致装置的稳定性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种改装车液压油缸辅梁用焊接平台。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种改装车液压油缸辅梁用焊接平台,包括底座,所述底座的底部外壁四角均设置有支撑柱,且底座的顶部外壁四角均设置有移动机构,所述底座的顶部外壁两侧均固定有第二液压杆,且第二液压杆的顶部外壁设置有连接板,所述连接板的底部外壁和底座的顶部外壁固定有同一个升降架,且连接板的顶部外壁固定有防护框,所述防护框的顶部外壁设置有工具放置柜,且工具放置柜的顶部外壁设置有太阳能机构。
进一步的,所述防护框的一侧外壁设置有框门,且框门的一侧外壁固定有把手。
进一步的,所述工具放置柜的一侧外壁固定有灯杆,且灯杆的另一端固定有照明灯。
进一步的,所述移动机构包括有第一液压杆,且第一液压杆的底部外壁设置有万向轮。
进一步的,所述太阳能机构包括有太阳能电池板,且工具放置柜的内壁固定有等距离分布的隔板,其中一个隔板的顶部外壁设置有蓄电池。
进一步的,还包括固定于底座的顶部外壁和第二液压杆的底部外壁的减震板。
本实用新型的有益效果为:
1、通过设置有第一液压杆、支撑柱和万向轮,将第一液压杆连接液压系统,调节第一液压杆的长度即可以使支撑柱稳定的对装置进行固定,提高了装置的稳定性。
2、通过设置有工具放置柜和隔板,可以将工具放置在隔板上,便于工作人员拿取工具,另外通过设置有灯杆和照明灯,可以提高装置的照明效果。
3、通过设置有太阳能电池板和蓄电池,太阳能电池板将太阳能转化为电能储存在蓄电池中,蓄电池为照明灯提供电能。
4、通过设置有减震板,在升降架和第二液压杆进行升降的过程中会产生较大的晃动,减震板可以有效的降低晃动,提高了装置的减震效果。
附图说明
图1为实施例1提出的一种改装车液压油缸辅梁用焊接平台的结构示意图;
图2为实施例1提出的一种改装车液压油缸辅梁用焊接平台的蓄电池的结构示意图;
图3为实施例2提出的一种改装车液压油缸辅梁用焊接平台的减震板的结构示意图。
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