[实用新型]一种具有胎压监测功能的车载除味器

说明书

本实用新型公开了一种具有胎压监测功能的车载除味器，包括壳体、显示组件、净化组件、电池和面板组件，显示组件包括亚克力板、铝装饰件、屏幕支架、显示板、导光板和显示板支架，且显示板内设有震动感应开关，净化组件包括上出风件、装饰件、下出风件、臭氧发生器、风扇和负离子发生器，面板组件包括控制板、控制面板、充电接头和按键，控制板连接有胎压监测模块，控制板的输入端分别与震动感应开关和胎压监测模块相连接，且控制板的输出端分别与显示板、臭氧发生器、风扇、负离子发生器、充电接头和按键相连接。本实用新型实现集成化设计，结构紧凑，安装空间小，便于模块化设计和安装，具有空气净化、胎压/胎温显示与报警的功能，净化效率高。

技术领域

本实用新型属于车载净化器技术领域，具体涉及一种具有胎压监测功能的车载除味器。

背景技术

现有的车载净化器仅仅只是物理式的滤网净化，标配的做法是一个小风机加上几片风阻较大的滤网。由于滤网风阻较大，而且车载配的风机是小风机，风量比较小。同时受到车内空间的受限，车载尺寸比较小，因此滤网和风机的尺寸也会很小，出风口面积也会受到车载尺寸影响受限。而空气过滤的过程中，空气流动的必经之路是尺寸较小的滤网和风机，因此导致过滤效率比较低，不能有效去除车内的异味。同时活性炭是有寿命的，当吸附空气当中的有害物质吸附饱满之后就不再吸附。当活性炭吸附饱满之后不及时更换滤网，就会容易导致空气二次污染，原本的滤网会变成一个污染源二次污染空气。目前车载净化器也不具备有胎压读数显示及报警功能。

实用新型内容

本实用新型为了克服目前车载净化器当中物理式滤网过滤中过滤效率较低，不及时更换滤网容易导致二次污染，以及不具备胎压功能的车能有胎压/胎温显示与报警功能的情况，提供一款既安全，又能真正意义上的除去车内异味同时无耗材的车载除味器。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种具有胎压监测功能的车载除味器，其结构要点在于：包括壳体、显示组件、净化组件、电池和面板组件，且显示组件设于壳体的顶部，净化组件和电池设于壳体内部，面板组件设于壳体的一侧，显示组件包括由上至下依次设置的亚克力板、铝装饰件、屏幕支架、显示板、导光板和显示板支架，且显示板内设有震动感应开关，净化组件设于显示组件的下方，且净化组件包括上出风件、装饰件、下出风件、臭氧发生器、风扇和负离子发生器，且臭氧发生器和负离子发生器设于封装盒子内，面板组件包括控制板、控制面板、充电接头和按键，其中控制板连接有胎压监测模块，且充电接头通过电线与电池相连接，控制板的输入端分别与震动感应开关和胎压监测模块相连接，且控制板的输出端分别与显示板、臭氧发生器、风扇、负离子发生器、充电接头和按键相连接。

作为优选的，壳体包括铝外壳和底座，其中铝外壳通过螺纹结构与底座可拆卸连接，且铝外壳内设有相对设置的第一支架和第二支架。

作为优选的，底座内设有香片。

作为优选的，充电接头内设有可拆卸的充电接头胶塞。

作为优选的，按键的末端设有按键硅胶。

作为优选的，胎压监测模块与汽车轮胎内的胎压传感器相连接。

作为优选的，显示板内设有与控制板的输出端相连接的蜂鸣器。

与现有技术相比，本实用新型实现了集成化设计，结构紧凑，安装空间小，便于模块化设计和安装，具有空气净化、胎压/胎温显示与报警的功能，净化效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-亚克力板，2-铝装饰件，3-屏幕支架，4-显示板，5-导光板，6-显示板支架，7-上出风件，8-装饰件，9-下出风件，10-臭氧发生器，11-风扇，12-负离子发生器，13-第一支架，14-控制板，15-控制面板，16-充电接头胶塞，17-按键硅胶，18-按键，20-第二支架，21-封装盒子，22-电池，23-铝外壳，24-香片，25-底座。