[实用新型]一种基于车联网的应急物资调配装置

权利要求书

1.一种基于车联网的应急物资调配装置，包括底座(1)、滑轮(2)、第一电机(4)和第二电机(15)，其特征在于：所述底座(1)的下端安装有滑轮(2)，所述底座(1)的右端焊接有推把(3)，所述底座(1)的右端内部通过螺丝安装有第一电机(4)，且第一电机(4)的输出端与第一丝杆(5)相连接，所述第一丝杆(5)通过轴承横向安装在底座(1)的内部，所述第一丝杆(5)上对称套接有第一丝母(6)，且第一丝母(6)嵌在第一滑块(7)内，两组所述第一滑块(7)对称设置在底座(1)内，两组所述第一滑块(7)分别与铰接架(8)的下端两侧相铰接，且铰接架(8)的上端两侧对称铰接在两组第二滑块(9)上，两组所述第二滑块(9)对称嵌在平台(10)的下端，所述平台(10)的左端铰接有套板(11)，且套板(11)的下端插设有插杆(12)，所述插杆(12)的内部竖向设置有弹簧(13)，且弹簧(13)的上端与嵌块(14)的下端相抵，所述嵌块(14)嵌在插杆(12)内，所述平台(10)的右端内部通过螺丝安装有第二电机(15)，且第二电机(15)的输出端与第二丝杆(16)的右端相焊接，所述第二丝杆(16)通过轴承横向安装在平台(10)的上端内部，所述第二丝杆(16)上套接有第二丝母(17)，且第二丝母(17)嵌在第三滑块(18)的内部，所述第三滑块(18)设置在平台(10)内，所述第三滑块(18)焊接在推板(19)的下端，且推板(19)处于平台(10)的上侧，所述平台(10)上端的前后两端均焊接有防护栏(20)。

2.根据权利要求1所述的一种基于车联网的应急物资调配装置，其特征在于：所述第一丝母(6)共设置有两组，且两组所述第一丝母(6)对称套接在第一丝杆(5)上，两组所述第一丝母(6)的螺纹旋转方向相反。

3.根据权利要求1所述的一种基于车联网的应急物资调配装置，其特征在于：所述铰接架(8)设置为X型，所述铰接架(8)共设置有两组，且两组所述铰接架(8)的下端对称铰接在第一滑块(7)上，两组所述铰接架(8)的上端对称铰接在第二滑块(9)上。

4.根据权利要求1所述的一种基于车联网的应急物资调配装置，其特征在于：所述平台(10)的下端开设有与第二滑块(9)相配合的滑槽，所述第二滑块(9)在平台(10)内设置为滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种基于车联网的应急物资调配装置，其特征在于：所述套板(11)的内部开设有与插杆(12)的上端相配合的凹槽，所述套板(11)与插杆(12)设置为伸缩结构。

6.根据权利要求1所述的一种基于车联网的应急物资调配装置，其特征在于：所述第二丝母(17)与第二丝杆(16)相互配合，所述推板(19)通过第三滑块(18)和第二丝母(17)在第二丝杆(16)上设置为滑动结构。