[实用新型]一种人体感应交通灯控制装置

说明书

本实用新型公开了一种人体感应交通灯控制装置，包括交通灯控制模块（1）、交通灯（2）、通行倒计时数码管（3）、人体感应器（4）、扬声器（5）、储能单元（7）、太阳能电池板（8）和安装壳体（9），交通灯控制模块和储能单元设于安装壳体内，交通灯和通行倒计时数码管设于安装壳体外侧面上，人体感应器和扬声器设于安装壳体底面上，太阳能电池板设于安装壳体顶部，交通灯控制模块分别与交通灯、通行倒计时数码管、人体感应器和扬声器电性连接，交通灯控制模块、交通灯、通行倒计时数码管、人体感应器和扬声器分别与储能单元电性连接，储能单元与太阳能电池板电性连接。本实用新型实现行人接近人行横道线附近时自动进行红、绿灯切换。

技术领域

本实用新型涉及交通灯控制技术领域，具体涉及一种用于人行横道线附近用于指挥行人交通通行的人体感应交通灯控制装置。

背景技术

交通灯是现代社会日常交通有序运行的重要组成部分，分为机动车灯和人行横道灯等，其中人行横道灯设置在人行横道线附近用于指挥行人交通通行，红灯停、绿灯行。现有的人行横道灯一般不具有智能控制功能，只能按照预设的时间进行红、绿灯切换，在没有行人需要过人行横道线时仍然进行切换会对车辆通行造成一定影响，降低了通行效率，现有技术也有采用按钮式控制设计，在有行人需要通过人行横道线时按动按钮以使人行横道灯开始倒计时准备切换，然而该设计不够智能，有时不能直观对行人进行提醒，使用较为不便；另外，现有技术的人行横道灯仅依靠外接电能供电，一旦停电就无法正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术中存在的不足，提供了一种人体感应交通灯控制装置，实现在行人接近人行横道线附近时自动进行红、绿灯切换，方便使用，且停电时也能正常工作。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型提供的技术方案如下：一种人体感应交通灯控制装置，包括交通灯控制模块、交通灯、通行倒计时数码管、人体感应器、扬声器、储能单元、太阳能电池板和安装壳体，所述交通灯控制模块和储能单元设置于安装壳体内，所述交通灯和通行倒计时数码管设置于安装壳体外侧面上，所述人体感应器和扬声器设置于安装壳体底面上，所述太阳能电池板设置于安装壳体顶部，所述交通灯控制模块分别与交通灯、通行倒计时数码管、人体感应器和扬声器电性连接，所述交通灯控制模块、交通灯、通行倒计时数码管、人体感应器和扬声器分别与储能单元电性连接，所述储能单元与太阳能电池板电性连接。

作为优选地，所述人体感应器为人体接近传感器，该人体感应器的探测区域的地面上设有感应区标示线。

作为优选地，所述安装壳体上还设有用于给该人体感应交通灯控制装置进行除湿散热的抽湿风扇，所述抽湿风扇与储能单元电性连接。

基于上述技术方案，本实用新型的与现有技术相比具有如下技术优点：

本实用新型采用人体感应交通灯控制装置，结构简单有效，当人体感应器感应到有行人接近时，交通灯控制模块分别控制交通灯、通行倒计时数码管和扬声器进行交通灯信号切换、通行倒计时和发声提醒，利用感应区标示线可提醒需要过街的行人站入该区域，不仅实现人体感应器的感应，还可实现对行人等待过街位置的引导，有助于引导行人过街，十分适合推广用于日常交通有序运行；配备太阳能电池板对其进行供电，保证停电时也能正常工作。

附图说明

图1为本实用新型人体感应交通灯控制装置的模块连接图。

图2为本实用新型人体感应交通灯控制装置一种实施例使用状态示意图。

图中：1.交通灯控制模块，2.交通灯，3.通行倒计时数码管，4.人体感应器，5.扬声器，6.感应区标示线，7.储能单元，8.太阳能电池板，9.安装壳体，10.抽湿风扇。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的解释说明。