[实用新型]对中定位工装及掀背门安装结构

说明书

本实用新型涉及一种对中定位工装及掀背门安装结构，包括：第一定位组件，所述第一定位组件包括X向定位片和第一磁吸体；第二定位组件，所述第二定位组件包括成对使用的两个Y向对中定位块，所述Y向对中定位块包括卡体、及设置于所述卡体上的第二磁吸体；及定位托举组件，所述定位托举组件包括定位基准块，所述定位基准块设有X向定位面和Z向托举面。借助X向定位片、Y向对中定位块和定位基准块的三者协同作业，能够对掀背门实现X、Y和Z三个方向进行精准定位，保证掀背门安装对中度高，提高安装质量，且其结构简单，操作使用简便，利于降低工人劳动强度，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产制造技术领域，特别是涉及一种对中定位工装及掀背门安装结构。

背景技术

近年来，越来越多的汽车制造厂商研发设计出带有掀背门的车型，使得汽车外形更加流线、美观，更具运动气息，深受消费者欢迎。

然而，由于掀背门的形状及空间布置结构特点，其安装时在与车身之间的对中定位精度方面提出了更高要求。现有技术中，通常采用人工或专用装置进行对中定位安装，但人工手动安装操作的精度难以把控，且工人劳动强度大，安装效率低；而现有的专用装置通常结构复杂，操作繁琐，成本高，工人劳动强度大，人机工程差。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种对中定位工装及掀背门安装结构，能够对掀背门实现X、Y和Z三个方向进行精准定位，保证掀背门安装对中度高，提高安装质量，且其结构简单，操作使用简便，利于降低工人劳动强度，提高生产效率。

其技术方案如下：

一种对中定位工装，其包括：

第一定位组件，所述第一定位组件包括X向定位片和第一磁吸体；

第二定位组件，所述第二定位组件包括成对使用的两个Y向对中定位块，所述Y向对中定位块包括卡体、及设置于所述卡体上的第二磁吸体；及

定位托举组件，所述定位托举组件包括定位基准块，所述定位基准块设有X向定位面和Z向托举面。

应用上述对中定位工装对掀背门进行安装时，第一定位组件用于预装在车身顶盖上，此时X向定位片向下设置并伸入车身侧围与掀背门匹配的开口内；第二定位组件用于预装到掀背门上，具体的是将两个Y向对中定位块以对称方式分别安装到掀背门的左右两侧；定位托举组件则用于预装到车身的后围板横梁上，此时定位基准块靠近车身与掀背门匹配的开口。之后，由工人抬动掀背门放置在车身上，此时掀背门上部铰链Z向与顶盖自然贴合，X向定位在上部X向定位片上，实现掀背门上部X向和Z向定位；与此同时，左右两个Y向对中定位块则能够与车身侧围板相抵，(若不能相抵，根据实际匹配情况从4组定位块组中切换相应的一组保证Y向对中定位块能够与车身侧围板相抵，从而实现Y向对中装配)，下部同时与X向定位面和Z向托举面抵接，因而能够对掀背门的下部实现X和Z轴两个方向的精确定位；综上，借助X向定位片、Y向对中定位块和Z向托举面的三者协同作业，能够对掀背门实现X、Y和Z三个方向进行精准定位，保证掀背门安装对中度高，提高安装质量，且其结构简单，操作使用简便，利于降低工人劳动强度，提高生产效率。

下面对本申请的技术方案作进一步的说明：

在其中一个实施例中，所述第一定位组件还包括定位座、及设置于所述定位座上的第一磁吸体，所述X向定位片装设在所述定位座上。

在其中一个实施例中，所述第一定位组件还包括紧固件，所述定位座开设有安装孔，所述紧固件的一端嵌固于所述安装孔内；所述X向定位片包括标准夹片、及设置于所述标准夹片上的挂片，所述挂片能够挂接在所述紧固件上并被压紧在所述定位座的表面。

在其中一个实施例中，所述X向定位片为至少两个，并层叠设置。

在其中一个实施例中，成对的两个Y向对中定位块结构相同，所述卡体设有卡槽，所述第二磁吸体设置于所述卡槽的槽壁上。