[实用新型]灯罩、车灯及车辆

说明书

本实用新型实施例提供一种灯罩、车灯及车辆，属于车辆技术领域，其中，灯罩可以包括：灯罩本体和镀铬饰条，所述灯罩本体开设有限位槽和卡接槽，所述镀铬饰条包括：饰条本体、设于所述饰条本体内侧的限位筋和卡接筋，所述饰条本体的内侧贴附于所述灯罩本体，且所述限位筋与所述限位槽插接配合，所述卡接筋卡接于所述卡接槽；其中，所述灯罩还包括：弹簧卡片，所述弹簧卡片夹设于所述卡接筋的外侧并卡接于所述卡接槽内。本实用新型实施例通过限位筋和限位槽的连接，控制了间隙面差，并通过弹簧卡片将卡接筋卡接于卡接槽内，从而提升了镀铬饰条安装的牢固性。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种灯罩、车灯及车辆。

背景技术

通常，车辆的组合后灯设置有镀铬饰条以此来提升车辆的美观度。

目前，镀铬饰条的安装是通过在镀铬饰条和车辆的灯罩之间粘贴胶层来实现的，但是，在粘贴胶层的过程中，往往会出现镀铬饰条还未对准灯罩上所预设的镀铬饰条的安装位置便已粘贴在灯罩上，从而导致间隙面差不易控制；同时，随着使用时长的增加及雨水的浸泡，胶层的黏性减弱，从而导致镀铬饰条存在从灯罩上脱离的风险。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种灯罩、车灯及车辆，主要解决的技术问题是：控制间隙面差，提升镀铬饰条安装的牢固性。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供一种灯罩，所述灯罩可以包括：灯罩本体和镀铬饰条，所述灯罩本体开设有限位槽和卡接槽，所述镀铬饰条包括：饰条本体、设于所述饰条本体内侧的限位筋和卡接筋，所述饰条本体的内侧贴附于所述灯罩本体，且所述限位筋与所述限位槽插接配合，所述卡接筋卡接于所述卡接槽；其中，所述灯罩还包括：弹簧卡片，所述弹簧卡片夹设于所述卡接筋的外侧并卡接于所述卡接槽内。

在本实用新型一个实施例中，所述弹簧卡片和所述卡接槽过盈配合。

在本实用新型一个实施例中，所述弹簧卡片具有第一卡接臂和第二卡接臂，所述第一卡接臂和所述第二卡接臂彼此相对，且所述第一卡接臂具有朝背离所述第二卡接臂的方向伸出的第一卡爪，所述第二卡接臂具有朝背离所述第一卡接臂的方向伸出的第二卡爪。

在本实用新型一个实施例中，所述第一卡爪自所述第一卡接臂的根部向自由端呈逐渐远离所述第一卡接臂的方向延伸，所述第二卡爪自所述第二卡接臂的根部向自由端呈逐渐远离所述第二卡接臂的方向延伸。

在本实用新型一个实施例中，所述第一卡爪和所述第二卡爪均为片状，且片状的所述第一卡爪的一端与所述第一卡接臂的根部连接，另一端为自由端且向远离所述第一卡接臂的自由端的方向翘起，片状的所述第二卡爪的一端与所述第二卡接臂的根部连接，另一端为自由端且向远离所述第二卡接臂的自由端的方向翘起；其中，所述第一卡接臂对应所述第一卡爪的位置为通孔，所述第二卡接臂对应所述第二卡爪的位置也为通孔。

在本实用新型一个实施例中，所述第一卡接臂还具有朝所述第二卡接臂的方向伸出的第三卡爪，且所述第三卡爪自所述第一卡接臂的自由端向所述第一卡接臂的根部向逐渐远离所述第一卡接臂的方向延伸；所述第二卡接臂还具有朝所述第一卡接臂的方向伸出的第四卡爪，且所述第四卡爪自所述第二卡接臂的自由端向所述第二卡接臂的根部向逐渐远离所述第二卡接臂的方向延伸。

在本实用新型一个实施例中，所述第一卡接臂的自由端向远离所述第二卡接臂的方向延伸有第一外翻边，所述第二卡接臂的自由端向远离所述第一卡接臂的方向延伸有第二外翻边；其中，所述卡接槽的槽口的两侧均为台阶状，以分别配合所述第一外翻边和所述第二外翻边。

在本实用新型一个实施例中，所述限位筋呈凸台状，且所述限位筋具有空腔，所述卡接筋的相背的两个侧面的边沿均形成有限位凸部。

基于同一发明构思，本实用新型实施例提供一种车灯，所述车灯包括：如上述中所述的灯罩。