[实用新型]一种便于线束压焊的工装有效
申请号: | 201921201404.1 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN210359965U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 孙孟洪;廖加亮;陈成;王维乐;张凤敏 | 申请(专利权)人: | 福建飞毛腿动力科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02 |
代理公司: | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 钟毅虹 |
地址: | 350015 福建省福州市马*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 线束压焊 工装 | ||
本实用新型公开了一种便于线束压焊的工装,包括卡线扣、退扣顶针和退扣工装支架,其特征在于:卡线扣上端纵向开设有若干卡线槽;退扣顶针包括限位头和顶针,限位头底端延伸出顶针;退扣工装支架包括焊头连体和退扣顶针安装体,焊头连体向下延伸出退扣顶针安装体,退扣顶针安装体前端开设有通孔和调节孔,通孔位于调节孔上方,退扣顶针安装体底端开设有退扣顶针孔,退扣顶针孔与通孔和调节孔相连通。本实用新型结构简单,能够防止在运输等情况下导致线束上的导线绞在一起,且固定导线间的间距,方便焊接时对位。在热压焊的同时使用退扣工装上的顶针将卡线扣与线束分离,完成热压焊工序,减少了人工分离卡线扣的工时,提高良品率。
技术领域
本实用新型涉及线束焊接工装技术领域,尤其涉及一种便于线束压焊的工装。
背景技术
在电池的设计中,有些电池会设计为使用线束连接器,如果线束上的导线数量较多且导线比较细,线束在运输等情况下会导致线束上的导线交错的绞在一起,在焊接线束时,就需要人工整形,对于多根线束的焊接的工序,通常是由人工将绞在一起的线束进行整理,再流到下一工位进行焊接,因焊盘通常比线束大,且焊盘与焊盘之间有间距,焊接时需要人工将线束上的每根导线张开与焊盘一致的间距,再进行焊接。这种方法十分耗费人工,且工人疲劳时容易将导线错位,造成不良。
因此特别需要一种结构简单,不仅可防止线束交错绞在一起的问题,而且也可固定导线的间距,方便焊接时对位,提高焊接良品率的工装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单,不仅可防止线束交错绞在一起的问题,而且也可固定导线的间距,方便焊接时对位,提高焊接良品率的工装。
本实用新型是通过如下方式实现的:
包括卡线扣、退扣顶针和退扣工装支架,其特征在于:所述卡线扣上端纵向开设有若干卡线槽;所述退扣顶针包括限位头和顶针,所述限位头底端延伸出顶针;所述退扣工装支架包括焊头连体和退扣顶针安装体,所述焊头连体向下延伸出退扣顶针安装体,所述退扣顶针安装体前端开设有通槽和调节槽,所述通槽位于调节槽上方,所述退扣顶针安装体底端开设有退扣顶针槽,所述退扣顶针槽与通槽和调节槽相连通。
进一步的,所述卡线槽的宽度小于线束上的导线的外径。
进一步的,所述限位头前端开设有螺纹通孔,所述限位头位于退扣顶针槽内,所述螺纹通孔与调节槽对齐通过固定螺丝将退扣顶针和退扣工装支架相连;所述顶针底端伸出扣工装支架。
进一步的,所述焊头连体上开设有连接孔。
本实用新型的有益效果在于:
一、通过利用卡线扣将线束卡住,防止在运输等情况下导致线束上的导线绞在一起,同时固定导线间的间距,方便焊接时对位。工人拿到线束就可以直接焊接,不需要进行额外的整形操作。
二、通过退扣工装支架与焊头连接,与调节退扣顶针的位置让顶针与卡线扣上端左右两侧对齐,使在热压焊的同时使用退扣工装上的顶针将卡线扣与线束分离,完成热压焊工序,减少了人工分离卡线扣的工时,提高良品率。
附图说明
图1本实用新型结构示意图;
图2本实用新型卡线扣结构示意图;
图3本实用新型退扣顶针结构示意图;
图4本实用新型退扣工装支架结构示意图;
图5本实用新型退扣工装支架A-A结构示意图。
具体实施方式
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