[实用新型]一种冲击试验样件试验箱

说明书

本实用新型属于试验装置装置技术领域，具体涉及一种冲击试验样件试验箱，包括试验箱、支撑装置和试件架，所述试验箱上设有门体，所述支撑装置设置在试验箱内，所述支撑装置包括第一支架和第二支架，所述第一支架与第二支架转动联接，第一支架与第二支架之间设有定位件，所述试件架与第一支架可拆卸联接，第二支架与试验箱滑动联接。试件先固定在试件架上，然后再与第一支架联接，这样方便实现试件的固定；第二支架与试验箱滑动联接，可以根据实际情况调整第二支架（即试件）与喷枪组件之间的距离。试件架与第一支架之间采用插接方式联接，可以实现方便快捷的安装。

技术领域

本实用新型属于试验装置装置技术领域，具体涉及一种冲击试验样件试验箱。

背景技术

列车的车轴外表通常会涂覆一层漆膜，漆膜附着力的好坏，不仅影响整体的美观程度，还影响使车轴的使用寿命。因此，需要设置相应的仪器对其进行冲击试验。申请人之前申报的一种漆膜抗冲击测试仪（专利申请号为201620656012.4），其设置有加速腔和保温碰撞腔，加速腔内设有喷枪组件，保温碰撞腔（试验箱）内固定有试件，通过喷枪组件对试件进行冲击试验。但现有保温碰撞腔内的夹具仅能实现角度的调节，无法实现其与喷枪组件之间距离的调节；同时在固定试件时存在一定的不便，且不能较好适应不同规格的试件。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种冲击试验样件试验箱，该试验箱内设有支撑装置和试件架，可以方便实现与试件的联接以及与喷枪组件之间距离的调节。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种冲击试验样件试验箱，包括试验箱、支撑装置和试件架，所述试验箱上设有门体，所述支撑装置设置在试验箱内，所述支撑装置包括第一支架和第二支架，所述第一支架与第二支架转动联接，第一支架与第二支架之间设有定位件，所述试件架与第一支架可拆卸联接，第二支架与试验箱滑动联接。

所述试件架与第一支架插接，第一支架上设有相应的插槽和顶丝。

所述第一支架的两侧均设有插槽。

所述试件架包括底板、顶块和挡块，顶块与挡块相对设置，挡块与底板固定联接，顶块转动联接有螺杆，螺杆与底板螺纹联接，通过螺杆的转动实现顶块的移动。

所述定位件包括定位盘和定位螺栓，定位盘设置在第一支架上，定位螺栓穿过第二支架与第一支架联接，定位盘沿圆周方向分布有若干个螺栓孔。

试验箱内设有导轨，第二支架上固定有与导轨滑动联接的滑块，滑块上设有固定螺丝，固定螺丝的一端穿过滑块与导轨相抵。

所述试验箱内设有出风口，所述出风口包括制冷出口和制热出口。

所述制冷出口设置在制热出口的上方。

所述试验箱内设有制冷制热装置。

本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是：

试件先固定在试件架上，然后再与第一支架联接，这样方便实现试件的固定；第二支架与试验箱滑动联接，可以根据实际情况调整第二支架（即试件）与喷枪组件之间的距离。试件架与第一支架之间采用插接方式联接，可以实现方便快捷的安装。

附图说明

图1是本实用新型的轴测图；

图2是本实用新型的支撑装置的结构示意图一；

图3是本实用新型的支撑装置的结构示意图二；

图4是本实用新型支撑装置的分体结构示意图；

图5是本实用新型的使用状态示意图；

图6是本实用新型试件架的侧视图；