[实用新型]一种用于复合材料零部件沉孔损伤修补的装置

说明书

本实用新型属于复合材料成型技术领域，具体涉及一种用于复合材料零部件沉孔损伤修补的装置。该装置包括螺栓、压力垫、均压板、螺母；螺栓包括螺栓头和螺杆，螺栓头与螺杆连接处设置为锥形过渡，螺杆上设置有与螺母配合的螺纹，螺杆穿过涂有补片材料的沉孔后，依次套装压力垫和均压片，并用螺母拧紧。本实用新型可以对尺寸超差的沉孔进行修补，满足锪窝沉孔的使用要求，降低零部件的报废率。

技术领域

本实用新型属于复合材料成型技术领域，具体涉及一种用于复合材料零部件沉孔损伤修补的装置。

背景技术

为满足飞机外表面气动外形及美观要求，飞机壳体各零部件之间较多采用沉头螺钉进行连接。因此一些复合材料零部件在钻制连接孔后，需要在外表面锪制与沉头螺钉相匹配的沉孔，要求沉孔深度与螺钉头相匹配。锪窝是先将锪窝钻定位头插入定位孔，然后启动锪窝钻进行锪窝，高速旋转的锪窝钻极易造成沉孔孔径过大、深度超差，影响零部件正常装配使用。

实用新型内容

实用新型目的：采用一种特制的工装，提供一种复合材料零部件连接孔锪窝损伤修补方法，使孔径过大、深度超差的锪窝沉孔满足使用要求，降低零部件的报废率。

技术方案：一种用于复合材料零部件沉孔损伤修补的装置，该复合材料零部件沉孔损伤修补工装，包括螺栓、压力垫、均压板、螺母；螺栓包括螺栓头和螺杆，螺栓头与螺杆连接处设置为锥形过渡，螺杆上设置有与螺母配合的螺纹，螺杆穿过涂有补片材料的沉孔后，依次套装压力垫和均压片，并用螺母拧紧；补片材料与零部件材料固化为一体，拆除螺母、均压板、压力垫和螺栓。

螺栓头内侧设有环形凹槽，为预浸料余量留有一定空间，以防止材料溢出。

均压板受力均匀，压力垫的伸缩性保证螺栓与预浸料之间的存在一定的挤压力。

均压板采用复合材料板或铝板，以保护被修改构件。

压力垫采用弹性橡胶制成，弹性好。

螺栓头上加工有一字槽或梅花槽；便于使用。

使用原理：对于深度超差的沉孔，根据超差数值，在沉孔周边贴补一定厚度的补片材料，首先将涂刷脱模剂的螺栓插入沉孔，然后依次将涂刷过脱模剂的压力垫、均压板放到螺栓杆上，最后拧紧螺母。通过一定的固化工艺，使补片材料与零部件材料固化为一体，拆除螺母、均压板、压力垫和螺栓，对沉孔进行修整即可。本工装通过螺栓特殊的结构，一方面对自身起到限位作用，可以防止由于螺母过紧导致沉孔再次出现超差；另一方面保证了沉孔的法向。

有益技术效果：本实用新型通过设计一种复合材料零部件沉孔损伤修补工装，采用特定的材料及工艺方法，可以对尺寸超差的沉孔进行修补，满足锪窝沉孔的使用要求，降低零部件的报废率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

编号说明：1-螺栓，2-压力垫,3-均压板,4-螺母。

具体实施方式

如图1所示，一种用于复合材料零部件沉孔损伤修补的装置，该复合材料零部件沉孔损伤修补工装，包括螺栓1、压力垫2、均压板3、螺母4；螺栓1包括螺栓头和螺杆，螺栓头与螺杆连接处设置为锥形过渡，螺杆上设置有与螺母4配合的螺纹，螺杆穿过涂有补片材料的沉孔后，依次套装压力垫2和均压片3，并用螺母4拧紧；补片材料与零部件材料固化为一体，拆除螺母、均压板、压力垫和螺栓。

螺栓头内侧设有环形凹槽，为预浸料余量留有一定空间，以防止材料溢出。

均压板受力均匀，压力垫的伸缩性保证螺栓与预浸料之间的存在一定的挤压力。

均压板采用复合材料板或铝板，以保护被修改构件。压力垫采用弹性橡胶制成，弹性好。