[实用新型]一种工程机械快速冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种工程机械快速冷却装置，包括发动机水套、水管、水泵、水箱，发动机水套左侧出水口通过水管和水箱左侧进水口连接，水箱右侧出水口通过水管和水泵连接，水泵通过水管和发动机水套右侧进水口连接；水箱表面布置有散热翅片，水箱内部设置有第一螺旋管和第二螺旋管，第一螺旋管和第二螺旋管的进气口位于水箱的出水口端且和引风机固定连接，第一螺旋管和第二螺旋管的出气口位于水箱的进水口端，水箱内部左侧设置有温度传感器，温度传感器上端贯穿水箱上壁且通过导线和单片机电连接，水箱上方设置有散热风扇，散热风扇上方设置有制冷机。本实用新型通过内外同时散热，散热效果好，同时还可智能控制制冷机开启，有效降低能耗。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体为一种工程机械快速冷却装置。

背景技术

目前的工程机械如起重机、平地机等发动机的排放日益增加，现有的发动机功率较高，为了环保的需要和满足排放的需求，现在工程发动机多数采用了废气再循环的技术，提高了发动机的功率，发动机容易过热，单由冷却液为发动机降温速度慢，温度不易下降，发动机运转时间过长容易出现故障。

现有实用新型专利CN 206256957 U通过在冷水箱内部设置螺旋管，并设置气泵向螺旋管内通风进行快速降温，起到了一定的降温作用，但在外界温度较高时，降温作用会大打折扣，而且冷水箱外表未设置散热装置，不利于冷水箱的外部散热，整体散热效果还有很大的提升空间。

因此我们提出一种工程机械快速冷却装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工程机械快速冷却装置，用以解决上述提到的现有装置在外界温度高时降温效果差，以及未设置冷水箱外部散热装置不利于整体散热的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种工程机械快速冷却装置，包括发动机水套、水管、水泵、水箱，所述发动机水套左侧的出水口通过水管和水箱左侧的进水口连接，所述水箱右侧的出水口通过水管和水泵连接，所述水泵通过水管和发动机水套右侧的进水口连接；所述水箱表面均匀布置有散热翅片，所述水箱内部设置有第一螺旋管和第二螺旋管，所述第一螺旋管和所述第二螺旋管的进气口位于水箱的出水口端且和引风机固定连接，所述第一螺旋管和所述第二螺旋管的出气口位于水箱的进水口端，所述水箱内部左侧设置有温度传感器，所述温度传感器上端贯穿水箱上壁且通过导线和单片机电连接，所述水箱上侧设置有散热风扇，所述散热风扇上侧设置有制冷机，所述散热风扇和制冷机之间设置有通气管一，所述引风机和制冷机之间设置有通气管二；所述水泵、引风机、单片机、散热风扇、制冷机与蓄电池电性连接。

优选的，所述第一螺旋管和所述第二螺旋管直径相等，所述第一螺旋管固定设置于第二螺旋管上部。

优选的，所述水箱为圆柱体结构。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过设置引风机和制冷机，可以将制冷后的空气抽进第一螺旋管和第二螺旋管中，快速降低水箱内部温度；同时通过在水箱表面设置均匀分布的散热翅片、在水箱上方设置散热风扇以及制冷机，可以将制冷后的空气吹到散热翅片表面，迅速降低水箱表面温度。水箱内部和外表面同时进行降温，可以起到快速高效降温的效果。通过设置温度传感器和单片机，可以智能控制散热风扇、引风机及制冷机的开启，在保证降温效果的同时可以同时降低油耗。

附图说明

图1为本实用新型的平面结构示意图。

图2为本实用新型的逻辑控制图。

图中：1发动机水套、2水管、3水泵、4水箱、5散热翅片、6第一螺旋管、7第二螺旋管、8引风机、9温度传感器、10单片机、11散热风扇、12制冷机、13通气管一、14通气管二。

具体实施方式